Alimenter la stratégie d'électrification de Stagecoach
10 %+
D’économies supplémentaires par rapport à un contrat énergétique déjà optimisé
150 +
Bus électriques bénéficient d'une recharge intelligente et d'une optimisation des coûts
13 GWh
D'énergie gérée chaque année dans plusieurs dépôts
Défi
Avec plus de 10 % de son parc de 8 400 bus déjà électrifiés, Stagecoach est l'un des opérateurs de flottes de véhicules électriques les plus avancés du Royaume-Uni.
Si l'électrification permet de réduire les coûts de carburant et les émissions, la hausse des prix de l'électricité et l'exposition à la volatilité des marchés de l'énergie ont introduit de nouveaux risques et une complexité accrue, en particulier dans le cas de plusieurs dépôts présentant des infrastructures et des contraintes de charge différentes.
Stagecoach devait :
- Optimiser l'approvisionnement en électricité et la stratégie de recharge
- Réduire l'exposition à la volatilité des marchés
- Assurer la disponibilité opérationnelle dans tous les dépôts
- Réalisez des économies supplémentaires sans compromettre la fiabilité
Solution
VEV a mis en place un programme intégré d'optimisation énergétique visant à réduire le coût total de possession (TCO) de la flotte électrique de Stagecoach.
Parmi les principaux éléments figuraient :
- Programmes de recharge intelligents via la plateforme VEV IQ
- Adapter la taille des infrastructures de dépôt pour garantir une flexibilité à long terme et maîtriser les coûts
- Modèles d'alimentation électrique sur mesure, adaptés aux profils de demande des flottes
- Stratégies mixtes de gestion des risques alliant couverture et exposition au marché en temps réel
- Accords de niveau de service (SLA) pour garantir la disponibilité quotidienne de la flotte
www.vev.combinede les données opérationnelles sur la flotte avec des informations sur le marché de l'énergie afin d'aligner les décisions d'approvisionnement sur la demande réelle en matière de recharge.
« Avec VEV, nous avons trouvé un partenaire qui maîtrise parfaitement à la fois la gestion de flottes et les marchés de l'énergie. Son approche intelligente en matière de recharge et de stratégie énergétique nous aide à exploiter nos bus électriques de manière plus efficace et plus économique. »
Résultat
- Plus de 10 % d'économies supplémentaires par rapport à un contrat d'énergie déjà optimisé
- Une gestion intelligente de la charge garantissant une recharge au coût le plus bas dans les limites opérationnelles
- Réduction de l'exposition à la volatilité des prix de l'électricité
- Disponibilité garantie des véhicules dans tous les dépôts participants
Le programme d'optimisation concerne désormais plus de 150 bus électriques et permet de gérer environ 13 GWh d'énergie par an, créant ainsi un modèle évolutif pour la croissance future de l'électrification.
Plus d'un bus sur cinq au Royaume-Uni utilise VEV IQ pour la recharge, l'exploitation et la réduction des coûts.
Les municipalités et les entreprises de transport par autobus ouvrent la voie en adoptant des véhicules électriques afin de décarboniser les transports et d'atteindre les objectifs de zéro émission. Les bus électriques améliorent la qualité de l'air local et réduisent la pollution sonore, ce qui a un impact positif sur les communautés locales.
Galerie de projets
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L'un des plus de 150 bus électriques de Stagecoach équipés du système d'optimisation VEV IQ.
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13 GWh de consommation énergétique annuelle répartis sur plusieurs dépôts de Stagecoach
Détails
S'appuyant sur ses précédents partenariats dans le domaine des infrastructures de recharge, Stagecoach a élargi sa collaboration avec VEV pour y inclure l'approvisionnement et l'optimisation énergétiques.
Grâce à VEV IQ, la flotte bénéficie d'une planification dynamique, d'un contrôle intelligent de la charge et d'une visibilité en temps réel, ce qui permet de réduire les coûts de recharge tout en respectant des contraintes opérationnelles strictes.
Il en résulte une stratégie d'électrification optimisée sur le plan commercial qui renforce la résilience financière tout en soutenant la transition à long terme de Stagecoach vers des transports zéro émission.
