Flottes intelligentes, énergie intelligente
Permettre la mise à l'échelle dans des environnements limités par le réseau
L'avenir de l'électrification aux Pays-Bas
La croissance des flottes électriques engendre des pénuries d'énergie locales. Il est temps d'adopter une autre approche.
La demande s'accélère
La pression publique, la réglementation et les incitations financières poussent les flottes à s'électrifier à un rythme soutenue. Avec la transition simultanée de plusieurs secteurs, la demande en véhicules, en infrastructures de recharge et en énergie augmente rapidement aux Pays-Bas.
Pénuries d'énergie locales
Les contraintes du réseau, les retards de raccordement et la capacité limitée des sites font que la puissance disponible ne correspond pas à la demande actuelle. Ce décalage crée des goulets d'étranglement qui ralentissent l'électrification, augmentent le risque opérationnel et imposent des compromis difficiles.
La mise à l'échelle exige une approche différente
La demande dépassant l'offre, l'électrification ne peut plus reposer uniquement sur les infrastructures traditionnelles. Les flottes doivent concevoir, bâtir et exploiter leurs systèmes en tenant compte des contraintes, en s'appuyant sur des infrastructures intelligentes, des énergies renouvelables, le stockage et la gestion intelligente de l'énergie pour optimiser la puissance disponible et se développer en toute confiance.
Conçu pour s’adapter à vos contraintes. Éprouvé à grande échelle.
VEV IQ est une plateforme intelligente de gestion des chargeurs et de l'énergie, spécialement conçue pour les flottes de véhicules électriques commerciaux.
Il connecte les données des chargeurs, des véhicules et des systèmes électriques au sein d'une plateforme logicielle unifiée. Il vous offre une visibilité et un contrôle complets sur la recharge, tout en optimisant la consommation d'énergie, en réduisant les coûts et en garantissant la résilience.
Principaux avantages
- Équilibrage de la charge et priorisation des véhicules
- Programmation intelligente alignant la consommation d'énergie sur les besoins opérationnels
- Optimisation du micro-réseau
- Gestion de l'infrastructure partagée et facturation
- Informations en temps réel sur les véhicules, les chargeurs et les actifs énergétiques
VEV-IQ vous permet d'électrifier votre flotte à un rythme soutenu
Aux Pays-Bas, la demande croissante et la puissance disponible limitée exigent une approche plus intelligente.
Visibilité
Anticiper la demande à mesure que l'électrification s'accélère
À mesure que les flottes s'électrifient, une visibilité globale sur les véhicules, les chargeurs et l'infrastructure est essentielle pour anticiper la demande énergétique et les contraintes émergentes.
Maîtriser
Respecter les limites du réseau électrique
Lorsque la puissance disponible ne suit pas la cadence de la demande, le pilotage intelligent aide les flottes à gérer la recharge et l'infrastructure de manière fiable, sans ralentir l'électrification.
Performance
Passer à l'échelle supérieure sans compromis
L'optimisation de l'infrastructure énergétique protège la disponibilité, maîtrise les coûts et favorise la croissance durable des flottes, y compris dans les environnements soumis à des contraintes de puissance.
Solutions de bout en bout
VEV fournit des infrastructures de recharge et d'énergie pour les flottes électriques, de la conception initiale jusqu'à la construction et la mise en service. Notre approche réduit les risques de livraison, protège la disponibilité opérationnelle et garantit la pérennité des infrastructures pour soutenir l'électrification des flottes à grande échelle.
Ce que nous apportons
- Conception d'infrastructures et de sites pluridisciplinaires sur mesure
- Déploiement de bout en bout des infrastructures de recharge et d'énergie
- Construction et mise en service expertes en environnements opérationnels réels
- Intégration transparente des véhicules, des chargeurs et des plateformes
- Une infrastructure conçue pour évoluer et pérenniser votre flotte
18.2%
Des nouveaux camions aux Pays-Bas sont électriques
3 à 5 ans
les projets de mise à niveau du réseau font désormais face à des retards
40 GWh
Géré par an
Notre expertise sectorielle
Soutenir le transport zéro émission à travers les flottes et les infrastructures critiques.
Bus et autocars
Nous permettons aux exploitants de gérer de grandes flottes de bus et d'autocars électriques en toute sérénité, en intégrant la recharge, l'infrastructure et les opérations afin d'garantir un service fiable et ponctuel.
Opérations de transport et logistique
Nous aidons les flottes commerciales à s'électrifier sans perturber leur activité, en veillant à ce que les véhicules soient chargés, que l'infrastructure soit performante et que l'énergie soit gérée intelligemment en fonction des plannings d'exploitation réels.
Gestion des déchets et des ressources
Nous accompagnons les opérateurs de gestion des déchets et de recyclage dans leur transition vers l'électrique de manière fiable, en gérant la recharge au dépôt, les contraintes de puissance et la disponibilité des véhicules afin de préserver la continuité du service à mesure que les flottes s'agrandissent.
Études de cas
Alimenter la stratégie d'électrification de Stagecoach
Ayant déjà établi un partenariat avec VEV pour le déploiement de l'infrastructure de recharge dans plusieurs dépôts, Stagecoach a également fait confiance à VEV pour gérer l'approvisionnement et l'optimisation de l'énergie, réaliser des économies et améliorer le contrôle de l'utilisation de l'énergie pour une partie de sa flotte de véhicules électriques. Cela devait se faire sans compromettre l'état de préparation des véhicules ou la fiabilité opérationnelle.
- Optimisation énergétique multi-dépôt pour l'exploitation de bus électriques en direct
- Recharge intelligente alignée sur les marchés de gros de l'énergie
- Des économies supplémentaires réalisées au-delà d'un contrat déjà optimisé
- Disponibilité garantie de la flotte tout en réduisant l'exposition à la volatilité des prix
Plus de 10%
D’économies supplémentaires par rapport à un contrat énergétique déjà optimisé
150+
Bus électriques bénéficient d'une recharge intelligente et d'une optimisation des coûts
13 GWh
D'énergie gérée annuellement sur plusieurs dépôts
Alimenter les services de bus zéro émission à Loughborough
Kinchbus a mandaté VEV pour déployer l'infrastructure de recharge et d'énergie de son dépôt de Loughborough, dans le cadre d'un investissement de 8 millions de livres sterling visant à convertir sa flotte de bus au zéro émission. VEV accompagne le déploiement de 22 bus électriques, aidant Kinchbus à offrir un transport public plus propre, plus silencieux et plus fiable à la communauté locale.
- Infrastructure de recharge intelligente déployée pour 22 autobus électriques
- Intégration du solaire sur site pour réduire la dépendance au réseau et les coûts d'exploitation
- Gestion intelligente de l'énergie via la plateforme VEV-IQ
- Soutien à l'un des réseaux de bus locaux les plus électrifiés du Royaume-Uni
22
Bus électriques alimentés par un système de recharge intelligente haute performance
53 kWc
De panneaux solaires installés sur site au dépôt de Loughborough
44 MWh
D’énergie renouvelable produits chaque année, permettant d’économiser jusqu’à 10 tonnes de CO₂
Piloter les eRCVs dans les conseils du Hampshire
VEV a fourni l'infrastructure de recharge et la plateforme logicielle de gestion, VEV IQ, dans le cadre d'un projet pilote de véhicules de collecte de déchets (VCD) électriques mené avec le prestataire de services publics Serco et RVS, le fournisseur indépendant de solutions de véhicules de collecte. VEV IQ a surveillé de multiples paramètres tout au long du projet pilote afin de prouver la faisabilité opérationnelle et d'établir la viabilité économique pour Serco dans le cadre de l'électrification des véhicules de collecte des déchets et du recyclage.
- Les bennes à ordures électriques ont complété leurs tournées avec succès lors du projet pilote
- Les chauffeurs se sont rapidement adaptés aux camions bennes électriques et les ont préférés aux véhicules diesel
- Les économies de carburant et de carbone ont été démontrées par des opérations en conditions réelles
- Le projet pilote a démontré la viabilité opérationnelle et financière des flottes de collecte de déchets électriques
8 semaines
Essai pilote de véhicules de collecte des ordures ménagères électriques sur deux dépôts du Hampshire
69 tournées
Réalisées avec succès dans le cadre d'opérations réelles de collecte des déchets
8 898 kg de CO₂
Émissions à l'échappement évitées pendant le programme pilote
Création d’un micro-réseau d’énergie propre combinant solaire et stockage par batteries pour résoudre les contraintes de puissance
Dawsongroup vans a choisi VEV pour fournir une solution d'électrification clé en main à son plus grand dépôt de Milton Keynes
- Déploiement de 34 bornes de recharge pour véhicules électriques de 22 kW connectées au microréseau
- Installation d'un système photovoltaïque solaire de 262 kWc
- Intégration d'un stockage par batterie de 300 kWh
- Mise en œuvre de la plateforme numérique VEV IQ pour la gestion de la recharge intelligente et l'équilibrage dynamique de la charge pour la consommation d'énergie sur et hors réseau
34 x 22 kW
Bornes de recharge pour véhicules électriques installées et connectées au microréseau
262 kWc
De photovoltaïque intégrés au micro-réseau, soutenus par un système de stockage par batteries de 300 kWh
65
Tonnes d’émissions de CO2 évitées chaque année
Étude de cas sur le pôle de recharge pour véhicules lourds électriques de Milence | VEV
Milence a confié à VEV la gestion du développement de son premier centre de recharge électrique pour poids lourds à Immingham, dans le port d'Able Humber, desservant le Royaume-Uni et l'Europe.
- Installation de chargeurs CC de 400 kW alimentés par un raccordement de 3,6 MVA
- Conception complète comprenant l'architecture, ainsi que les plans électriques et de génie civil
- Réduction de l'impact CO₂ avec du béton de fibres
16 000 m²
Site de pôle de recharge stratégiquement situé à Immingham, Able Humber Port
8 × 400 kW
Chargeurs CC haute puissance lors de la première phase, pris en charge par un raccordement de 3,6 MVA
32 emplacements
Conception évolutive permettant une extension pour desservir des centaines de véhicules lourds par jour
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