De elektrificatiestrategie van Stagecoach van energie voorzien
10 %+
Extra besparingen ten opzichte van een reeds geoptimaliseerd energiecontract
150 +
Elektrische bussen worden ondersteund door slim opladen en kostenoptimalisatie
13 GWh
Energie die jaarlijks over meerdere depots wordt beheerd
Uitdaging
Met meer dan 10% van zijn 8.400 bussen die al elektrisch zijn, is Stagecoach een van de meest vooruitstrevende exploitanten van elektrische busvloten in het Verenigd Koninkrijk.
Hoewel elektrificatie de brandstofkosten en de uitstoot vermindert, hebben stijgende elektriciteitsprijzen en de blootstelling aan volatiele energiemarkten nieuwe risico’s en complexiteit met zich meegebracht, met name bij meerdere depots met uiteenlopende infrastructuur en laadbeperkingen.
Stagecoach moest:
- De inkoop van stroom en de laadstrategie optimaliseren
- De blootstelling aan marktvolatiliteit verminderen
- Zorg ervoor dat alle depots operationeel paraat blijven
- Realiseer extra kostenbesparingen zonder dat dit ten koste gaat van de betrouwbaarheid
Oplossing
VEV heeft een geïntegreerd energieoptimalisatieprogramma opgeleverd dat is ontworpen om de totale eigendomskosten (TCO) van het elektrische wagenpark van Stagecoach te verlagen.
Belangrijkste onderdelen waren onder meer:
- Slimme laadschema’s via het VEV IQ-platform
- Optimalisatie van de depotinfrastructuur voor flexibiliteit op lange termijn en kostenbeheersing
- Op maat gemaakte stroomvoorzieningsmodellen, afgestemd op de vraagprofielen van wagenparken
- Gecombineerde risicobeheerstrategieën die afdekking in evenwicht brengen met realtime marktblootstelling
- Service Level Agreements (SLA’s) om ervoor te zorgen dat het wagenpark elke dag inzetbaar is
www.vev.combinedert inzicht in de operationele vloot met informatie over de energiemarkt, zodat inkoopbeslissingen kunnen worden afgestemd op de daadwerkelijke laadbehoefte.
"Met VEV hebben we een partner gevonden die zowel het wagenparkbeheer als de energiemarkten door en door begrijpt. Dankzij hun slimme aanpak op het gebied van laad- en energiestrategie kunnen we onze elektrische bussen efficiënter en voordeliger inzetten."
Resultaat
- Meer dan 10% extra besparing ten opzichte van een reeds geoptimaliseerd energiecontract
- Intelligent laadbeheer dat zorgt voor de voordeligste manier van opladen binnen de operationele grenzen
- Minder blootstelling aan schommelingen in de elektriciteitsprijs
- Gegarandeerde beschikbaarheid van voertuigen in alle deelnemende depots
Het optimalisatieprogramma omvat inmiddels meer dan 150 elektrische bussen en beheert jaarlijks ongeveer 13 GWh aan energie, waarmee een schaalbaar model voor toekomstige groei op het gebied van elektrificatie wordt gecreëerd.
Meer dan een op de vijf bussen in het Verenigd Koninkrijk laadt, rijdt en bespaart kosten met behulp van VEV IQ.
Gemeenten en busmaatschappijen nemen het voortouw bij het gebruik van elektrische voertuigen om de CO2-uitstoot terug te dringen en de netto nul-doelstellingen te halen. Elektrische bussen verbeteren de lokale luchtkwaliteit en verminderen geluidsoverlast, wat een positief effect heeft op lokale gemeenschappen.
Projectgalerij
-
1 van de meer dan 150 elektrische bussen van Stagecoach die worden aangedreven door VEV IQ-optimalisatie.
-
13 GWh jaarlijks energieverbruik in verschillende Stagecoach-depots
Details
Voortbouwend op eerdere samenwerkingsverbanden op het gebied van laadinfrastructuur heeft Stagecoach zijn samenwerking met VEV uitgebreid met energie-inkoop en -optimalisatie.
Met VEV IQ profiteert het wagenpark van dynamische planning, intelligente laadbeheer en realtime inzicht, waardoor de laadkosten kunnen worden verlaagd zonder afbreuk te doen aan strikte operationele eisen.
Het resultaat is een commercieel geoptimaliseerde elektrificatiestrategie die de financiële veerkracht versterkt en tegelijkertijd Stagecoach ondersteunt bij de langetermijntransitie naar emissievrij vervoer.
