Opérateurs d'autobus et d'autocars
Du dimensionnement de votre flotte de bus électriques à l'infrastructure de recharge et à la gestion intelligente de l'énergie
Bus électriques - zéro émission
Les municipalités et les entreprises de transport par autobus ouvrent la voie en adoptant des véhicules électriques afin de décarboniser les transports et d'atteindre les objectifs de zéro émission. Les bus électriques améliorent la qualité de l'air local et réduisent la pollution sonore, ce qui a un impact positif sur les communautés locales.
Analyse de rentabilité positive
Avec ou sans subvention gouvernementale, les avantages économiques des autobus électriques sont évidents. Le coût total de possession (TCO) est réduit grâce à la diminution des taxes, du carburant, des frais d'entretien et d'assurance. L'investissement initial est compensé par la durée de vie plus longue des actifs.
Autres considérations
Charge d'opportunité
Les pantographes rechargent les autobus électriques en service en se connectant à des stations de recharge aériennes. La recharge en dehors du dépôt réduit les temps d'arrêt et prolonge l'autonomie des véhicules.
Moins de maintenance
Avec moins de problèmes d'entretien et de maintenance, les bus électriques sont moins longtemps hors service. Les opérateurs peuvent optimiser leurs flottes en réduisant le nombre de véhicules pour répondre à la demande de services.
Confort du conducteur et du passager
Les autobus électriques offrent une conduite plus douce et plus silencieuse. L'expérience du conducteur est également améliorée par l'abaissement du centre de gravité, qui permet une meilleure maniabilité et une plus grande réactivité.
Le dépôt de bus de Stagecoach à Chesterfield devient électrique, le premier des quatre sites achevés par VEV
VEV a annoncé l'achèvement de la plate-forme de bus électriques de Stagecoach à son dépôt de Chesterfield.
Le projet de Chesterfield prévoit le déploiement de 57 bus électriques au printemps 2025, remplaçant plus des deux tiers de la flotte diesel de Stagecoach desservant Chesterfield et le nord-est du Derbyshire.
2025 : l'année du camion électrique - Accélérer la révolution de la logistique zéro émission nette
Mike Brown, vice-président chargé des produits chez VEV, évoque la transition vers l'électrique qui s'opère actuellement dans le secteur des camions de transport et de logistique. Il met en avant trois facteurs déterminants : les nouvelles technologies issues de la pression exercée sur les équipementiers, la transition opérée par les principaux acteurs du marché et l'amélioration de la rentabilité des camions électriques.
Mike donne son avis sur les mesures concrètes que les flottes de camions peuvent prendre pour se lancer en 2025.
Supercharging net zero : le rôle critique de l'électrification dans les flottes des autorités locales
Alors que plus de 300 conseils locaux ont déclaré l'urgence climatique, Warren Engall, responsable marketing pour le secteur public, évoque le rôle des flottes du secteur public britannique dans la réalisation des objectifs de réduction des émissions. Les flottes des collectivités locales peuvent comprendre des bus, des véhicules de ramassage des ordures, des véhicules de nettoyage des rues, des mini-bus communautaires, des véhicules d'entretien des parcs et des voitures utilisées par les employés.
Tootbus, la compagnie de bus touristiques la plus verte au monde, s'associe à VEV pour gérer sa flotte de bus électriques.
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