VEV achève la mise en place d'une infrastructure de recharge à haute puissance au dépôt de Gillmoss de Stagecoach
VEV achève la mise en place d'une infrastructure de recharge haute puissance au dépôt de Stagecoach à Gillmoss
Londres, Royaume-Uni, le 29septembre septembre – VEV, spécialiste de l'électrification des flottes commerciales, a achevé la mise en place d'une infrastructure de recharge haute puissance au dépôt Gillmoss de Stagecoach à Liverpool, ouvrant ainsi la voie au déploiement de plus de 100 nouveaux bus électriques à batterie.
Cette transformation de plusieurs millions de livres sterling a donné lieu à l’l'installation de 54 chargeurs à double prise de 160 kW, alimentés par un nouveau raccordement électrique de 5 MVA, trois sous-stations et trois tableaux basse tension – le tout conçu pour fournir la puissance et l’infrastructure de recharge nécessaires à l’exploitation à grande échelle d’une flotte de bus zéro émission au départ du dépôt.
VEV a mis en place cette infrastructure dans le cadre d'une équipe de projet multipartite dirigée par l'Autorité combinée de la région de Liverpool, aux côtés de Stagecoach, de SP Energy Networks et du Conseil municipal de Liverpool.
Simon Cubitt, directeur commercial de la division « Bus & Coach » chez VEV, a déclaré: « Gillmoss illustre parfaitement l’approche axée sur les infrastructures qui est nécessaire pour électrifier les réseaux de bus à grande échelle. L’installation de bornes de recharge n’est qu’une partie du travail. Le raccordement au réseau électrique, la distribution d’électricité, la stratégie de recharge et l’exploitation des dépôts doivent tous fonctionner de manière fiable et coordonnée pour garantir que les véhicules soient prêts lorsqu’on en a besoin. »
« Notre plateforme VEV IQ, qui gère de manière intelligente le moment et les modalités de recharge des véhicules, constitue un élément clé de la solution. En décalant la demande vers des périodes où les tarifs sont plus avantageux et en optimisant la consommation d’énergie dans l’ensemble du dépôt, VEV IQ contribue à réduire les coûts énergétiques tout en garantissant que les bus soient prêts à circuler chaque jour. À mesure que les flottes électriques prennent de l’ampleur, la gestion intelligente de l’énergie devient tout aussi importante que le matériel de recharge lui-même. »
La mise en service de ces nouveaux bus s'inscrit dans le cadre du projet du maire Steve Rotheram visant à réformer les services de bus dans la région urbaine de Liverpool, afin de replacer le réseau sous contrôle public local pour la première fois depuis plus de 40 ans.
Kara Wood, responsable des franchises pourde l'Autorité combinée de la région de Liverpool, a déclaré:
« L’électrification de Gillmoss constitue une nouvelle étape importante dans la mise en place d’un réseau de bus plus propre, plus moderne et plus fiable pour les usagers de toute la région de Liverpool. À mesure que de nouveaux bus zéro émission seront mis en service, les usagers bénéficieront de trajets plus silencieux, d’une meilleure qualité de l’air et d’un système de transports en commun adapté aux enjeux de demain. »
« En investissant à la fois dans les véhicules et dans les infrastructures qui les soutiennent, nous posons les bases de la prochaine génération de services de bus, dans le cadre de notre ambition plus large de construire un réseau de transport pleinement intégré et durable qui relie les habitants aux opportunités offertes dans toute la région urbaine. »
Gérée par Stagecoach, Gillmoss est une base opérationnelle essentielle pour les services de bus desservant Liverpool et Knowsley ; elle servira de plaque tournante principale pour la flotte à zéro émission en pleine expansion de la région urbaine de Liverpool.
Tony Cockcroft, directeur de la gestion des actifs et des infrastructures chez Stagecoach, a déclaré :
« Ce projet a transformé l'un de nos dépôts les plus fréquentés, en mettant en place l'infrastructure nécessaire pour accueillir plus de 100 bus électriques, tout en garantissant la fiabilité du service sur lequel nos clients comptent au quotidien. »
« Le résultat est un dépôt prêt pour l'avenir qui, non seulement favorise des transports publics plus propres et plus écologiques, mais nous apporte également la résilience opérationnelle et la capacité de recharge nécessaires à mesure que la flotte continue de s'agrandir. »
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