Une approche de l'électrification guidée par les données peut réduire les coûts de transition de près de 30 %  

23/04/2026

L'analyse menée par l'équipe de conseil de VEV a démontré qu'une approche structurée et axée sur les données dès les premiers stades de l'électrification peut réduire les coûts de transition jusqu'à un tiers et accroître considérablement la probabilité d'un déploiement réussi. 

L'équipe a utilisé les données recueillies auprès de plus de 100 000 bus, camions, utilitaires et bennes à ordures ménagères pour aider les gestionnaires de flotte à surmonter les principaux obstacles à l'électrification : des coûts initiaux élevés, l'incertitude opérationnelle et la complexité du réseau.

Les opérateurs logistiques font face à une pression croissante pour s'électrifier, mais les retards et une mauvaise planification initiale compromettent les objectifs de 2030. L'allongement des délais de raccordement au réseau, la hausse des coûts d'investissement et l'accès limité aux subventions font qu'il est désormais crucial de s'y prendre tôt et de la bonne manière.  

George Hobbs, responsable des données chez VEV, a déclaré : « La plupart des flottes n'échouent pas dans leur électrification à cause de la technologie, mais parce qu'elles ne commencent pas de la bonne manière. »

« Notre approche s'appuie sur des données réelles pour éliminer l'incertitude, prouver la viabilité et bâtir une feuille de route claire, propice aux investissements, en vue d'une mise à l'échelle. »

À travers ses activités de conseil, VEV a démontré qu'une approche axée sur les données peut améliorer considérablement le coût total de possession, permettant d'identifier jusqu'à 20 % d'économies d'énergie grâce à l'optimisation énergétique et aux stratégies de recharge, tout en réduisant les coûts de mise à niveau du réseau jusqu'à 70 %. 

VEV a appliqué cette approche à un large éventail d'environnements de flotte complexes, allant des opérations multi-sites telles que Manchester Airports Group (MAG, aux flottes logistiques à grande échelle, en passant par les services d'urgence et les opérateurs d'infrastructures nationales critiques disposant de flottes de plus de 10 000 véhicules. 

À travers ces projets, les analyses de VEV ont permis de modéliser les opérations réelles, de définir les besoins en énergie et en infrastructure, et d'établir des feuilles de route jalonnées et prêtes pour l'investissement, permettant aux organisations d'effectuer leur transition en toute confiance. 

VEV a également généré un impact financier mesurable grâce à son travail de conseil auprès des flottes de collecte de déchets municipaux au Royaume-Uni, en partenariat avec Whitespace. En s'appuyant sur des données opérationnelles et télématiques en temps réel, VEV et Whitespace ont élaboré une feuille de route d'électrification détaillée ainsi qu'un modèle de coût pour le conseil municipal de Derby (Derby City Council), permettant à l'équipe d'identifier des opportunités immédiates, d'optimiser la planification des infrastructures et de libérer une valeur estimée jusqu'à dix fois supérieure à l'investissement initial en conseil, incluant l'obtention de financements supplémentaires via le dispositif Depot Charging Scheme. 

Contrairement aux cabinets de conseil traditionnels, VEV associe le conseil à la mise en œuvre. En tant qu'opérateur de raccordement indépendant (Independent Connection Provider - ICP), VEV peut concevoir et réaliser directement les raccordements au réseau, éliminant ainsi l'un des principaux goulets d'étranglement de l'électrification : les délais d'attente longs et incertains pour l'approvisionnement en énergie. Il en résulte un déploiement plus rapide, une plus grande certitude et moins de retards liés aux dépendances envers des tiers. 

George Hobbs a ajouté : « Ce qui distingue VEV, c'est que nous ne nous contentons pas de dire aux clients ce qu'ils doivent faire, nous leur fournissons les moyens de le faire. En combinant analyse de données, programmes pilotes et mise en place d'infrastructures, nous offrons aux flottes une feuille de route claire et réalisable vers l'électrification. » 

Avec l'annonce par le gouvernement britannique d'un nouveau train de mesures de financement d'un milliard de livres sterling pour soutenir des transports plus propres, le coût de l'attentisme ne cesse d'augmenter. Les entreprises qui agissent dès maintenant peuvent obtenir des financements, réduire les risques et prendre une longueur d'avance dans une transition de plus en plus concurrentielle.  

VEV incite les organisations à donner la priorité à la planification en amont afin de sécuriser les financements, de réduire les risques et d'accélérer leur transition. 

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