Développer la stratégie d'électrification du Manchester Airport Group
65
Millions de passagers par an dans les aéroports de Manchester, Londres, Stansted et East Midlands
2038
Objectif Zéro net
20 Ans
Plan d'investissement permettant une électrification économiquement viable
Défi
Manchester Airports Group (MAG) est l'un des plus grands gestionnaires d'aéroports en Europe, accueillant 65 millions de passagers par an et traitant plus de 700 000 tonnes de fret.
MAG s'est engagé à atteindre des émissions nettes nulles pour ses opérations d'ici 2038 et à disposer d'une flotte à très faibles émissions d'ici 2030. L'électrification du transport terrestre de l'aéroport a présenté des défis importants, notamment :
- Contraintes d'espace et de puissance dans des environnements aéroportuaires complexes et en activité
- Complexité de l'écosystème impliquant des compagnies aériennes, des prestataires d'assistance en escale, des opérateurs de VTC et des partenaires
- Besoins tactiques immédiats et planification des infrastructures à long terme
- Valoriser les opportunités de recharge commerciale
Le défi consistait à élaborer une stratégie globale d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (EVCI) capable d'alimenter cette transition sans perturber les opérations quotidiennes.
Solution
VEV s'est associée à MAG pour concevoir et mettre en œuvre une stratégie d'électrification intégrée et axée sur les données, articulée autour de quatre piliers fondamentaux.
- Modélisation des opérations de transport zéro émission
- Besoins énergétiques en cas d'électrification complète
- Profils de recharge sem horaires et modèles de demande de pointe
- Types et nombres optimaux de chargeurs pour chaque cas d'usage
- Concevoir le futur réseau de recharge pour véhicules électriques
Étude et conception des points de recharge sur l'ensemble des trois aéroports, analyse de la disponibilité électrique et identification des mises à niveau du réseau HT ainsi que des investissements en postes sources nécessaires.
- Élaboration d'un profil d'investissement sur 20 ans
Un modèle échelonné de coûts et de revenus couvrant l'infrastructure, les mises à niveau du réseau et les opportunités de recharge commerciale.
- Mobilisation des parties prenantes et dynamisation de l'écosystème
Collaboration avec les compagnies aériennes, les sociétés d'assistance en escale, les exploitants d'autocars et les partenaires de covoiturage pour aligner la stratégie sur l'ensemble des utilisateurs de l'écosystème aéroportuaire.
"Ce qui s'est démarqué immédiatement, c'est la profondeur de l'expérience et de l'expertise de VEV, non seulement en matière d'infrastructure de recharge, mais aussi dans sa mise en œuvre opérationnelle au sein d'un environnement complexe comme un aéroport."
Résultat
- Clarté stratégique sur l'ensemble des sites aéroportuaires
- Préparation à la mise en œuvre avec des conceptions de sites et des spécifications détaillées
- Activation de l'écosystème pour soutenir les engagements de durabilité des partenaires
- Alignement organisationnel autour d'une feuille de route commune
La stratégie intégrée en matière d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (EVCI) permet à MAG d'atteindre ses objectifs de neutralité carbone tout en soutenant la croissance opérationnelle à long terme et la viabilité financière.
Vous souhaitez en savoir plus sur la manière dont VEV peut vous accompagner dans votre transition vers l'électrification ?
Parlez-nous des objectifs de votre flotte et notre équipe spécialisée évaluera de quelle manière VEV peut vous accompagner dans votre transition.
Détail
MAG possède et exploite les aéroports de Manchester, de London Stansted et d'East Midlands. Sa stratégie de durabilité vise à jouer un rôle de premier plan dans l'exploitation durable des aéroports tout en permettant à ses partenaires et à son écosystème de migrer vers les véhicules électriques.
L'approche collaborative et axée sur les données de VEV a permis d'établir une feuille de route complète pour l'électrification de toutes les flottes aéroportuaires, en équilibrant la conception des infrastructures, la modélisation des coûts, la continuité opérationnelle et la viabilité commerciale à long terme.
