Flottes intelligentes, énergie intelligente
Permettre la mise à l'échelle dans des environnements limités par le réseau
L'avenir de l'électrification aux Pays-Bas
Le développement des flottes de véhicules électriques entraîne des pénuries d'électricité au niveau local. Il est temps d'adopter une nouvelle approche.
La demande s'accélère
La pression publique, la réglementation et les incitations financières poussent les flottes à s'électrifier à un rythme soutenu. Alors que plusieurs secteurs s'engagent simultanément dans cette voie, la demande en véhicules, en bornes de recharge et en infrastructures énergétiques augmente rapidement aux Pays-Bas.
Pénuries d'électricité locales
Les contraintes du réseau, les retards de raccordement et la capacité limitée des sites font que l'offre d'électricité ne correspond pas à la demande actuelle. Ce décalage engendre des goulots d'étranglement qui ralentissent l'électrification, augmentent les risques opérationnels et imposent des compromis difficiles.
La mise à l'échelle nécessite une approche différente
La demande dépassant l'offre, l'électrification ne peut se contenter des infrastructures traditionnelles. Les flottes doivent concevoir, construire et exploiter leurs systèmes en tenant compte des contraintes, en s'appuyant sur des infrastructures intelligentes, les énergies renouvelables, le stockage et une gestion intelligente de l'énergie, afin de tirer le meilleur parti de l'énergie disponible et d'évoluer en toute confiance.
Conçu pour s’adapter à vos contraintes. Éprouvé à grande échelle.
VEV IQ est un chargeur intelligent et une plateforme de gestion de l'énergie spécialement conçus pour les flottes de véhicules électriques à usage professionnel.
Elle rassemble les données provenant des chargeurs, des véhicules et des réseaux électriques au sein d'une plateforme logicielle unifiée. Elle vous offre ainsi une visibilité et un contrôle total sur la recharge, optimise la consommation d'énergie, réduit les coûts et garantit la résilience.
Principaux avantages
- Équilibrage de la charge et priorisation des véhicules
- Programmation intelligente alignant la consommation d'énergie sur les besoins opérationnels
- Optimisation du micro-réseau
- Gestion de l'infrastructure partagée et facturation
- Informations en temps réel sur les véhicules, les chargeurs et les actifs énergétiques
VEV-IQ vous permet de passer à l'électrique en toute sérénité
Aux Pays-Bas, la hausse de la demande et les capacités électriques limitées exigent une approche plus intelligente.
Visibilité
Comprendre l'évolution de la demande à mesure que l'électrification s'accélère
À mesure que les flottes s'électrifient, il est essentiel de disposer d'une bonne visibilité sur l'ensemble des véhicules, des bornes de recharge et des infrastructures pour comprendre la demande en électricité et les contraintes qui apparaissent.
Commande
Rester dans les limites du réseau
Lorsque l'offre en électricité ne suffit pas à répondre à la demande, les systèmes de gestion intelligents aident les flottes à gérer la recharge et les infrastructures de manière fiable, sans freiner l'électrification.
Performance
Évoluer sans compromis
L'optimisation des infrastructures énergétiques garantit la disponibilité des équipements, permet de maîtriser les coûts et favorise une croissance durable de la flotte, même dans les environnements où l'alimentation électrique est limitée.
Solutions de bout en bout
VEV fournit des infrastructures de recharge et d'énergie pour les flottes électriques, de la conception initiale à la construction et à la mise en service. Notre approche réduit les risques liés à la mise en œuvre, garantit la disponibilité des installations et assure que l'infrastructure est prête à soutenir l'électrification des flottes à grande échelle.
Ce que nous apportons
- Conception sur mesure et pluridisciplinaire d'infrastructures et de sites
- Mise en place d'une infrastructure de recharge et d'énergie de bout en bout
- Mise en place et mise en service par des experts dans des environnements opérationnels en service
- Intégration transparente des véhicules, des chargeurs et des plateformes
- Une infrastructure conçue pour s'adapter à l'évolution de votre flotte et la préparer pour l'avenir
18.2%
Aux Pays-Bas, les nouveaux camions sont électriques
3 à 5 ans
les projets de modernisation du réseau sont actuellement confrontés à des retards
40 GWh
Géré par an
Notre expertise sectorielle
Favoriser la transition vers des transports à zéro émission pour les flottes et les infrastructures essentielles.
Autobus et autocars
Nous permettons aux opérateurs de gérer en toute confiance de vastes flottes de bus et d'autocars électriques, en intégrant la recharge, les infrastructures et l'exploitation afin d'assurer un service fiable et ponctuel.
Logistique et opérations de transport
Nous aidons les flottes professionnelles à passer à l'électrique sans interruption, en veillant à ce que les véhicules soient rechargés, que les infrastructures fonctionnent correctement et que l'énergie soit gérée de manière intelligente en fonction des horaires d'exploitation réels.
Gestion des déchets et des ressources
Nous aidons les opérateurs du secteur des déchets et du recyclage à passer à l'électrique en toute fiabilité, en gérant la recharge dans les dépôts, les contraintes d'alimentation électrique et la disponibilité des véhicules afin d'assurer la continuité du service à mesure que leurs flottes s'agrandissent.
Études de cas
Alimenter la stratégie d'électrification de Stagecoach
Ayant déjà établi un partenariat avec VEV pour le déploiement de l'infrastructure de recharge dans plusieurs dépôts, Stagecoach a également fait confiance à VEV pour gérer l'approvisionnement et l'optimisation de l'énergie, réaliser des économies et améliorer le contrôle de l'utilisation de l'énergie pour une partie de sa flotte de véhicules électriques. Cela devait se faire sans compromettre l'état de préparation des véhicules ou la fiabilité opérationnelle.
- Optimisation énergétique multi-dépôts pour l'exploitation des bus électriques en service.
- Une recharge intelligente adaptée aux marchés de gros de l'énergie.
- Des économies supplémentaires réalisées au-delà d'un contrat déjà optimisé.
- Une disponibilité garantie de la flotte tout en limitant l'exposition à la volatilité des prix.
10 % et plus
Économies supplémentaires par rapport à un contrat énergétique déjà optimisé
150+
Les bus électriques bénéficient d'une recharge intelligente et d'une optimisation des coûts
13 GWh
D'énergie gérée chaque année dans plusieurs dépôts
Alimentation des services de bus zéro émission à Loughborough
Kinchbus a confié à VEV la mise en place de l'infrastructure de recharge et d'énergie de son dépôt de Loughborough, dans le cadre d'un investissement de 8 millions de livres sterling visant à faire passer sa flotte à des bus zéro émission. VEV accompagne le déploiement de 22 bus électriques, aidant ainsi Kinchbus à offrir à la population locale des transports publics plus propres, plus silencieux et plus fiables.
- Une infrastructure de recharge intelligente a été mise en place pour 22 bus électriques.
- Installation solaire sur site visant à réduire la dépendance au réseau et les coûts d'exploitation.
- Gestion intelligente de l'énergie via la plateforme VEV-IQ.
- Au service de l'un des réseaux de bus locaux les plus électrifiés du Royaume-Uni.
22
Des bus électriques alimentés par un système de recharge intelligente haute performance
53 kWc
Installation photovoltaïque sur site au dépôt de Loughborough
44 MWh
Grâce à l'énergie renouvelable produite chaque année, on permet d'économiser jusqu'à 10 tonnes de CO₂
Piloter les eRCVs dans les conseils du Hampshire
VEV a fourni l'infrastructure de recharge et la plateforme logicielle de gestion VEV IQ dans le cadre d'un projet pilote portant sur des véhicules de collecte des déchets électriques, mené en collaboration avec le prestataire de services publics Serco et RVS, fournisseur indépendant de solutions pour véhicules de collecte des déchets. VEV IQ a surveillé de nombreux paramètres tout au long du projet pilote afin de démontrer la faisabilité opérationnelle et d'établir la rentabilité de l'électrification des véhicules de collecte des déchets et de recyclage pour Serco.
- Les camions de collecte des déchets électriques ont effectué leurs tournées avec succès pendant la phase pilote.
- Les conducteurs se sont rapidement habitués aux véhicules électriques à batterie (eRCV) et les ont préférés aux véhicules diesel.
- Les économies de carbone et de carburant ont été démontrées dans le cadre d'opérations réelles.
- Le projet pilote a démontré la viabilité opérationnelle et financière des flottes de véhicules de collecte des déchets électriques.
8 semaines
Essai pilote de véhicules électriques de collecte des déchets dans deux dépôts du Hampshire
69 cartouches
Réalisé avec succès dans le cadre d'opérations réelles de collecte des déchets
8 898 kg de CO₂
Émissions à l'échappement éliminées pendant le programme pilote
Création d’une micro-grid locale résolvant les problèmes de connexion au réseau
Dawsongroup vans a choisi VEV pour fournir une solution d'électrification complète et clé en main à son plus grand dépôt de Milton Keynes.
- Installation de 34 bornes de recharge pour véhicules électriques de 22 kW raccordées au micro-réseau
- Installation d'un système photovoltaïque de 262 kWc
- Intégration d'un système de stockage par batterie de 300 kWh
- Mise en œuvre de la plateforme numérique VEV IQ pour la gestion intelligente de la recharge et l'équilibrage intelligent de la charge dans le cadre d'une utilisation de l'électricité en réseau et hors réseau
34 × 22 kW
Chargeurs pour véhicules électriques installés et raccordés au micro-réseau
262 kWc
Système photovoltaïque intégré au micro-réseau, soutenu par un système de stockage par batterie de 300 kWh
65
Émissions de CO₂ évitées chaque année (estimations)
Mise en place du premier centre de recharge Milence pour poids lourds électriques au Royaume-Uni
Milence a confié à VEV la gestion du développement de son premier centre de recharge électrique pour poids lourds à Immingham, dans le port d'Able Humber, desservant le Royaume-Uni et l'Europe.
- Installation de chargeurs CC d'une puissance de 400 kW alimentés par un raccordement de 3,6 MVA
- Conception complète, y compris les aspects architecturaux, électriques et de génie civil.
- Réduction de l'empreinte carbone grâce au béton fibré.
16 000 m²
Site de station de recharge stratégiquement situé à Immingham, dans le port d'Able Humber
8 × 400 kW
Des chargeurs CC haute puissance dans la première phase, raccordés à une ligne de 3,6 MVA
32 baies
Une conception évolutive permettant d'accueillir jusqu'à plusieurs centaines de poids lourds par jour
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