Combien de gestionnaires de flotte faut-il pour mener à bien la transition vers les VE ?

Combien de gestionnaires de flotte faut-il pour mener à bien la transition vers les VE ?

Par Andrew Brown, directeur du partenariat stratégique

Bien sûr, il s'agit d'une question piège .... Le passage de votre flotte du diesel au VE est une entreprise majeure et coûteuse qui implique des changements dans l'ensemble de votre entreprise, de l'exploitation de la flotte aux installations, en passant par les finances, les achats, le développement durable et la haute direction. Il s'agit d'une transformation majeure qui exige que de nombreuses équipes soient alignées et travaillent en synchronisation, à la fois en interne et en externe à l'entreprise. C'est comme orchestrer une symphonie de pièces mobiles.

Compte tenu de cette complexité, il est essentiel de mettre en œuvre une approche collaborative et multipartite. La mise en place d'un groupe ou d'un comité de pilotage spécialisé est essentielle pour aligner les objectifs et allouer judicieusement les ressources dans les domaines de l'énergie, de la flotte et des installations.

Il est également important de déterminer s'il convient de faire appel à une expertise en matière d'électrification des flottes afin d'élaborer une feuille de route intégrée qui concrétise votre vision et comble les lacunes en matière de compétences internes. En fait, une étude récente suggère que 60 % des opérateurs de flotte prévoient de s'associer à des fournisseurs de services de gestion de flotte pour accélérer leur transition.

Pour commencer

Une fois que vous avez constitué et engagé l'équipe qui doit être impliquée dans la transition, il est temps de définir les premières étapes. Celles-ci diffèrent d'une entreprise à l'autre, mais voici quelques-uns de mes principaux enseignements pour vous aider à comprendre par où commencer :

Comparez votre flotte actuelle à l'aide de données précises

L'utilisation des données télématiques et énergétiques de votre flotte actuelle vous permettra d'identifier les véhicules qui sont prêts à être électrifiés en premier et de déterminer comment échelonner la mise en œuvre des VE. Assurez-vous de prendre les bonnes décisions en vous basant sur les informations fournies par les données.

Évaluez vos besoins en matière de recharge

Il est essentiel de déterminer la taille de l'infrastructure de recharge nécessaire aux opérations de votre flotte. Faire des hypothèses dans le domaine complexe de l'électrification des flottes peut être une erreur coûteuse. Nous voyons des flottes qui sont sur-spécifiées jusqu'à 20 %. Vous pourriez avoir besoin d'un permis de construire.

Évaluez votre alimentation électrique

L'approvisionnement en énergie est un facteur de réussite essentiel pour la transition et doit absolument figurer en tête de liste des considérations lors de la phase de planification. Alors : disposez-vous de suffisamment d'énergie sur place pour recharger les véhicules, et quels seront les coûts associés ? Devez-vous changer de fournisseur ? Pouvez-vous installer une centrale solaire pour réduire votre demande d'énergie ?

Définir l'analyse de rentabilité

Allez-vous acheter ou louer votre flotte de VE ? Quel sera le financement nécessaire ? Existe-t-il des subventions gouvernementales pertinentes ? L'électrification et ses exigences en matière de numérisation peuvent accroître l'efficacité des opérations des flottes, ce qui permet de réduire les coûts et d'augmenter les marges par rapport aux flottes diesel d'aujourd'hui.

Envisager l'aide d'un tiers

Dans le cadre d'un changement de cette ampleur, l'expertise d'un partenaire spécialisé peut s'avérer inestimable lorsqu'il s'agit d'anticiper les défis, de gérer les parties prenantes, d'orienter les décisions et de faire progresser la transition à un rythme soutenu.

Dépasser les essais - le passage à l'échelle est un défi radicalement différent

Vous passerez naturellement à l'étape suivante, celle de l'essai. Un essai de VE est bien plus facile à gérer qu'une transition complète et est tout à fait recommandé au début de votre parcours de VE. Cependant, ces essais se terminent souvent par une incertitude quant aux éléments plus importants du changement, comme la réorganisation des dépôts ou la mise à niveau de l'infrastructure. Pour comprendre tous les éléments d'une transition complète vers le VE et les obstacles qui vous empêchent de passer à l'échelle supérieure, vous pouvez bénéficier d'une aide extérieure.

Mise à niveau des équipes et introduction de nouveaux outils

La nature nouvelle et plus complexe de la gestion des flottes de véhicules électriques exige des compétences nouvelles et différentes au sein de vos équipes. Il s'agit d'un changement fondamental des pratiques de travail qui offre l'opportunité de revoir et d'optimiser les opérations de votre flotte.

Votre transition vers les véhicules électriques comprendra le perfectionnement des gestionnaires de flotte en matière de gestion de l'énergie. Vous formerez également vos conducteurs aux véhicules électriques. Après cette formation, les conducteurs peuvent augmenter de 20 % l'autonomie des VE, ce qui aura un impact majeur sur l'efficacité opérationnelle et les coûts énergétiques.

Des outils et des solutions logicielles sont disponibles pour rationaliser la nouvelle tâche de gestion des parcs de VE, depuis le contrôle des différentes vitesses des chargeurs jusqu'à la programmation de la charge la mieux adaptée, en passant par les sources d'énergie et la consommation.

L'électrification des flottes : les premiers gagnants

Alors que les flottes britanniques représentent actuellement 10 % des émissions totales de carbone du pays, le gouvernement a prévu que tous les véhicules soient à zéro émission d'ici à 2035. Cela signifie que les organisations ont un peu plus d'une décennie pour mettre en œuvre leurs transitions. Cela peut sembler long, mais la complexité de la construction, de l'exploitation et de l'optimisation des véhicules et de l'infrastructure de recharge à grande échelle est une perspective à long terme.

Les premiers arrivés auront l'avantage d'éviter les goulets d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement, les retards dans la mise à niveau du réseau et d'accéder rapidement aux appels d'offres qui fixent des objectifs en matière d'émissions de carbone. Alors, êtes-vous prêt à embrasser l'avenir ?

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