Électrification des flottes dans le secteur de la santé : défis et opportunités
Par Mike Brown, vice-président chargé des produits
Le NHS en Angleterre exploite le deuxième plus grand parc automobile du pays, avec plus de 20 000 véhicules parcourant plus de 460 millions de kilomètres par an.
Selon la publication en ligne Green Fleet, la décarbonisation du parc d'ambulances anglais pourrait réduire les émissions de carbone de 87 ktCO2e chaque année.
Cependant, si les avantages de l'électrification des véhicules sont évidents, la transition des flottes de véhicules d'urgence s'accompagne de défis uniques.
C'est pourquoi je souhaite explorer plus en détail ces défis et ces opportunités et présenter quelques stratégies de transition potentielles pour les soins de santé et les flottes d'hôpitaux.
La nécessité d'une recharge rapide et accessible
Les ambulances ont des horaires irréguliers. Elles doivent se déplacer à grande vitesse, alimenter des équipements de sauvetage et être prêtes à fonctionner à tout moment.
Le passage de ces véhicules à l'électricité implique d'accepter un certain nombre de temps d'arrêt pendant qu'ils se rechargent, ce qui peut potentiellement mettre en péril la capacité opérationnelle et les délais d'intervention en cas d'urgence.
De même, les gestionnaires de flotte doivent planifier soigneusement les temps de charge. Pour fournir un contexte supplémentaire, l'ambulance moyenne parcourt environ 40 miles par jour, mais les fenêtres de charge peuvent être variables et nécessiter une charge à haute puissance.
Aujourd'hui, de nombreux chargeurs ultra-rapides de VE sont capables de fournir jusqu'à 350 kWh, et certains véhicules peuvent atteindre une charge de 80 % en seulement 20 minutes.
Ces systèmes ultrarapides peuvent être déployés directement dans les postes d'ambulance et les hôpitaux pour fournir une infrastructure essentielle. Par exemple, le South East Coast Ambulance Service NHS Foundation Trust teste actuellement trois véhicules électriques d'intervention unique, équipés de chargeurs puissants sur trois sites. Les chargeurs sont capables d'alimenter complètement les véhicules en seulement 30 minutes.
Priorité à la transition des véhicules non urgents
Au fur et à mesure que les technologies des VE progressent, l'autonomie des poids lourds continuera d'augmenter. En attendant, le secteur des soins de santé peut encore bénéficier de l'électrification de la flotte en échelonnant sa mise en œuvre.
Pour commencer, les gestionnaires de flotte peuvent se concentrer sur la transition des véhicules non urgents, dont les modes de fonctionnement sont plus prévisibles et dont les besoins en matière de recharge peuvent être plus facilement planifiés.
Par exemple, sept services d'ambulance du Royaume-Uni testent actuellement 21 véhicules d'urgence à zéro émission, dont six sont destinés à aider les personnes ayant des besoins en matière de santé mentale. Ces véhicules contribueront à réduire les délais d'intervention et à diminuer la demande en ambulances traditionnelles à double équipage.
De même, le London Ambulance Service investit 31 millions de livres sterling pour faire passer sa flotte de véhicules utilitaires légers (VUL) à l'électricité et moderniser ses stations de recharge. Grâce à ces améliorations, il ne faut que 40 minutes pour recharger les voitures Mustang Mach-E à 80 %, ce qui leur permet de parcourir plus de 300 miles.
Progrès dans la fabrication des VE
Les véhicules plus lourds ont besoin de plus de puissance pour se déplacer, ce qui épuise plus rapidement les batteries électriques et réduit leur autonomie globale. Cependant, un nombre croissant de fabricants utilisent des matériaux légers pour développer des véhicules d'urgence électriques.
Le West Midlands Ambulance Service teste actuellement son ambulance électrique à double équipage (E-DCA). Le véhicule léger est fabriqué par VCS et fait appel à une technologie de construction composite de type "core capture".
Le rôle de la télématique et de la surveillance intelligente
Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser la télématique et la surveillance intelligente pour décider quels véhicules d'urgence doivent être transférés en premier.
Les données télématiques peuvent fournir des informations sur les besoins énergétiques d'un parc de véhicules et aider à déterminer l'infrastructure de recharge nécessaire.
Grâce à une surveillance intelligente, les flottes de soins de santé et d'hôpitaux peuvent optimiser leur programme de charge pour s'assurer que les véhicules sont sur la route lorsqu'ils en ont besoin.
Les gestionnaires de flotte peuvent également contrôler l'état des niveaux de charge des véhicules (SoC) et la capacité d'autonomie pour s'assurer que les bons véhicules sont déployés lors de la bonne intervention.
Améliorer l'expérience des patients
Les VE offrent une réactivité et une accélération accrues, ce qui est crucial pour les véhicules d'urgence qui doivent se frayer un chemin dans la circulation et atteindre rapidement leur destination.
Les VE offrent également une meilleure expérience de conduite. La conduite souple et silencieuse d'un véhicule électrique réduit la pollution sonore et offre une conduite plus confortable aux patients.
Par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne (MCI), les VE ont moins de pièces mobiles et nécessitent donc moins d'entretien. Cela permet de réduire les temps d'immobilisation des véhicules d'urgence et d'améliorer la capacité de la flotte.
Et lorsque les VE ont besoin de réparations, les coûts associés sont généralement moins élevés.
Le moment est venu d'accepter la transition
D'ici 2035, le NHS prévoit que tous ses véhicules loués et possédés fonctionneront avec zéro émission, à l'exception des ambulances. Et d'ici 2040, l'ensemble de sa flotte, y compris les ambulances, sera décarbonisée. Ces échéances approchant à grands pas, il est temps de commencer à donner la priorité à la transition des véhicules non urgents.
Avec l'amélioration des technologies des VE, les chargeurs ultra-rapides et la télématique avancée fourniront bientôt une infrastructure durable permettant aux ambulances de passer à l'électricité.
Le moment venu, les gestionnaires de flotte devront être prêts, car les fabricants connaîtront probablement une hausse de la demande de véhicules d'urgence électriques.
Chez VEV, nous disposons d'une gamme complète d'outils et de ressources pour aider les organismes de santé à évaluer leur flotte existante, à identifier les modèles de véhicules électriques appropriés et à mettre en place une infrastructure de recharge durable.
Nous comprenons les défis uniques posés par les véhicules d'urgence et de non-urgence. À ce titre, nous sommes en mesure de fournir des informations sur les technologies de recharge ultra-rapide et leur pertinence pour les différents segments de flotte.
Contactez l'un de nos experts dès aujourd'hui pour en savoir plus sur l'engagement de VEV en faveur de l'électrification des flottes dans le secteur de la santé.