VEV poursuit ses essais de camions électriques pour AV Dawson

VEV a réalisé un essai de poids lourd entièrement électrique pour l'entreprise de transport AV Dawson Transport, basée à Middlesbrough, dans le cadre de son service d'essai géré.

L'entreprise de transport a mis à l'épreuve le poids lourd de 42 tonnes, entièrement électrique, sur divers itinéraires vers les sites de ses clients. Le camion a parcouru plus de 1 800 miles sur 42 trajets, ce qui a permis de réduire les émissions de 2,3 tonnes d'un seul véhicule en seulement 10 jours.

Ce projet pilote, qui s'inscrit dans le cadre des plans "net zéro" d'AV Dawson, offre un aperçu d'une logistique plus durable à l'avenir, avec la possibilité de réduire les émissions de millions de tonnes de gaz à effet de serre liées au transport de marchandises industrielles chaque année.

Si la décision d'investir dans des poids lourds électriques peut avoir un impact direct sur la réduction des émissions de carbone d'AV Dawson Transport, elle peut également présenter d'énormes avantages pour les clients de l'entreprise, car elle leur permet de réduire leurs émissions de carbone de portée 3. Les émissions de carbone de type 3 font référence aux gaz à effet de serre indirects émis dans la chaîne d'approvisionnement d'une entreprise, plutôt qu'aux émissions directes de l'entreprise elle-même. Cela inclut les émissions de fournisseurs tels que AV Dawson Transport.

Paul Scott, responsable des opérations chez AV Dawson Transport, a déclaré : "C'est une période passionnante pour nous chez AV Dawson Transport : "Nous vivons une période passionnante chez AV Dawson Transport. Nous sommes très fiers d'être l'une des rares entreprises du Royaume-Uni à tester ce camion entièrement électrique.

"Nous sommes conscients qu'en tant qu'entreprise de transport, nous avons un défi considérable à relever pour atteindre notre objectif de zéro émission et nous avons exploré un certain nombre de solutions de carburants alternatifs au cours des 12 derniers mois, y compris le gaz naturel comprimé (GNC).

"L'équipe et moi-même savons que nous devons prendre de l'avance et penser de manière innovante à la manière dont nous pouvons aborder ce problème et travailler en étroite collaboration avec nos clients sur la manière dont nous pouvons le faire de manière efficace pour les deux parties.

"Nous faisons partie de chaînes d'approvisionnement internationales vastes et complexes pour un certain nombre de fabricants et de processus majeurs. Il a donc toujours été très important de travailler en étroite collaboration avec nos clients pour veiller à ce que leur logistique soit aussi efficace que possible. Plus récemment, l'accent a été mis sur la manière dont nous pouvons permettre à nos clients de réduire leurs émissions de type 3, ce qui, à son tour, réduira leur empreinte carbone. Cet essai est un excellent exemple de la façon dont nous travaillons ensemble pour atteindre cet objectif.

"Si nous passons aux camions à carburant alternatif, nous pouvons réduire nos émissions de carbone pour AV Dawson Transport de plus de 90 %. C'est donc quelque chose que nous envisageons sérieusement, car cela soutiendra à la fois nos propres objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) et ceux de nos clients".

Soutenue par l'une des plus grandes sociétés d'énergie au monde, VEV s'efforce d'accélérer la transition vers le transport électrique pour les flottes commerciales en fournissant une solution de bout en bout qui associe les véhicules électriques et la recharge à l'infrastructure et à la fourniture d'énergie. Dans ce cadre, la société s'efforce de fournir des essais en conditions réelles et des services de conseil dans le cadre d'un service d'essai géré pour les organisations qui se lancent dans l'électrification de leur flotte.

Charlie Mortimer-Bell, responsable des propositions chez VEV, a déclaré : "Qu'il s'agisse de transporter des personnes, des produits ou des déchets, nous croyons en un avenir pour les flottes qui soit plus propre, plus confortable et, surtout, plus compétitif par rapport à leurs prédécesseurs diesel. Cet essai a prouvé toutes ces choses et constitue un excellent exemple de l'avant-gardisme d'AV Dawson Transport, alors que l'industrie logistique britannique poursuit son chemin vers le zéro émission."

La transition vers les véhicules électriques est une occasion unique de réduire les émissions liées au transport, qui représentent actuellement environ 30 % des émissions de gaz à effet de serre. Environ 40 % des émissions liées au transport dans le Nord-Est peuvent être attribuées aux poids lourds qui approvisionnent les principales industries de la région, notamment les fabricants d'acier et d'automobiles[1].

L'un des clients ayant fait transporter des marchandises par le véhicule d'essai est British Steel, qui transporte chaque année des milliers de tonnes de sections d'acier depuis ses usines du Nord par l'intermédiaire d'AV Dawson Transport.

Gregg Smith, directeur de la logistique externe de British Steel, a déclaré : "Nous travaillons avec AV Dawson Transport depuis de nombreuses années pour transporter l'acier de nos sites de production à nos clients dans tout le pays.

"La durabilité et la réduction des émissions sont des priorités pour nous lorsque nous sélectionnons des partenaires logistiques. Nous sommes donc ravis d'avoir joué un petit rôle dans la réussite de cet essai de véhicule électrique".

AV Dawson Transport fait partie du groupe AV Dawson, qui possède plusieurs filiales, dont le port de Middlesbrough. Jon Booth, responsable du développement durable chez AV Dawson, a déclaré : "En tant qu'entreprise soucieuse de l'environnement et opérant dans le secteur logistique et portuaire, nous avons la responsabilité d'examiner comment nous pouvons réduire notre empreinte carbone.

"Dans le cadre de notre stratégie ESG, nous devons prendre en compte toutes les sources d'émissions et déterminer où nous pouvons les réduire. Nous nous sommes rapidement rendu compte que nos émissions directes correspondaient aux émissions du champ d'application 3 de nos clients et que nous avions donc la possibilité d'aider nos clients à atteindre leurs objectifs de zéro émission nette. Notre flotte de transport routier représente plus de 80 % des émissions directes de carbone de notre groupe, il est donc très important de concentrer nos efforts sur ce défi. L'essai de poids lourds électriques a constitué une étape importante dans ce domaine et les résultats sont prometteurs.

Paul Scott a conclu : "La transition vers des carburants alternatifs ne se fait pas du jour au lendemain ; elle nécessite une réflexion et une planification approfondies afin de déterminer la meilleure solution pour nous-mêmes et pour nos clients.

"Ce que nous savons, c'est que le changement est essentiel. Non seulement pour soutenir nos clients, mais aussi pour faire notre part pour la planète. Le partenariat avec VEV a sans aucun doute été un pas en avant positif, nous aidant à commencer à intégrer des camions à carburant alternatif dans notre flotte.

"Le vrai travail commence maintenant, alors que nous évaluons les véhicules qui conviennent le mieux à nos opérations et à nos objectifs commerciaux à long terme".

Pour les demandes des médias ou pour de plus amples informations, veuillez contacter Media@vev.com.

A propos de VEV

• VEV aide les organisations à réaliser leurs ambitions en matière de réduction des émissions de carbone grâce à une solution complète d'électrification des flottes qui intègre les véhicules, l'infrastructure de recharge et l'alimentation électrique. VEV appartient à Vitol, un leader mondial de l'énergie qui, à ce jour, a consacré environ 2 milliards de dollars à des initiatives en faveur de l'énergie durable dans le monde entier.
• VEV s'attaque aux complexités de la transformation des VE pour concevoir et mettre en œuvre des flottes de VE rentables et optimisées pour les besoins spécifiques des flottes. Il prend en charge l'exploitation des parcs de VE afin de garantir la résilience et d'assurer le fonctionnement à grande échelle des parcs essentiels à la mission de l'entreprise.
• Des solutions commerciales sur mesure et évolutives sont conçues à partir des données de la flotte du client, analysées par un puissant outil d'évaluation, le VEV-IQ, et par les experts de VEV en matière d'énergie et d'e-mobilité durable. VEV prépare les entreprises à réussir dans un avenir électrifié.

À propos d'AV Dawson

• AV Dawson Limited, l'entreprise de Teesside qui possède et exploite le port de Middlesbrough, est une entreprise familiale de troisième génération qui a 80 ans d'expérience dans le domaine de la logistique. Le groupe AV Dawson comprend également l'agence maritime spécialisée et le courtage maritime Cockfield Knight, l'entreprise de transport routier AV Dawson Transport et l'entreprise de logistique AVD Industrial and Port Services. Avec une main-d'œuvre locale de 200 personnes, le groupe AV Dawson se consacre au développement et à l'amélioration de ses employés et de la communauté dans laquelle il opère.
• Situé sur la rivière Tees, dans le nord-est de l'Angleterre, le port de Middlesbrough d'AV Dawson offre un service de logistique de fret multimodal dans un certain nombre de secteurs, notamment l'énergie et les énergies renouvelables, la construction, l'agriculture et l'automobile. L'installation de 40 hectares dispose de postes d'amarrage en eau profonde, de terminaux ferroviaires adaptés au marché, y compris un parc à conteneurs et un centre de métallurgie climatisé, le tout soutenu par sa flotte de transport routier.
• AV Dawson continue d'investir dans ses installations portuaires de Middlesbrough, afin de soutenir ses clients et de se positionner en vue d'une croissance future. Elle a récemment achevé un plan directeur triennal de 10 millions de livres sterling qui comprenait la construction d'une usine d'énergie renouvelable, d'un nouveau siège social et des aménagements sur les quais du port pour accueillir des navires de plus grande taille.

Source

[1] https://www.netzeronortheastengland.co.uk/transport