Falcon Buses dévoile sa nouvelle flotte de bus électriques au Brooklands Museum

Treize véhicules ultramodernes s'apprêtent à prendre la route dans le Surrey ce mois-ci, bénéficiant d'une mise à niveau majeure de leur dépôt réalisée par VEV.

Londres, Royaume-Uni, 10 juillet

Falcon Buses accélère vers un avenir plus vert avec le déploiement de 13 nouveaux bus électriques et une mise à niveau historique de son dépôt qui contribuera à transformer les transports publics dans tout le Surrey.

Soutenus par le Surrey County Council et le programme ZEBRA 2 du Department for Transport, ces bus électriques de pointe s'apprêtent à circuler sur le réseau de Falcon ce mois-ci, annonçant une nouvelle ère de trajets plus silencieux et plus propres pour les passagers tout en réalisant une économie de carbone d'environ 13 000 tonnes sur leur cycle de vie.

Basée à West Byfleet, cette entreprise familiale est l'un des premiers petits opérateurs de bus indépendants à passer à l'électrique. Elle collabore avec VEV, expert en flottes commerciales, pour transformer son dépôt de Wintersells Road afin d'accueillir sa flotte croissante de véhicules électriques.

VEV a livré une solution de recharge complète pour le site, comprenant une alimentation électrique dédiée de 1 500 kVA ainsi que six chargeurs de 60 kW et trois chargeurs de 120 kW. L'ensemble de l'infrastructure de recharge sera géré par la plateforme numérique primée de recharge intelligente et de gestion de l'énergie de VEV, VEV-IQ, qui surveillera et optimisera la consommation d'énergie, la programmation des recharges et l'état des chargeurs afin de garantir un niveau maximal d'efficacité et de fiabilité pour la flotte.

S'exprimant lors du lancement officiel de la nouvelle flotte au Brooklands Museum cette semaine, Richard Telling, directeur général de Falcon Buses, a déclaré : « Il s'agit d'une étape extrêmement importante pour Falcon. L'introduction de nos premiers bus électriques marque le début d'un nouveau chapitre pour l'entreprise et témoigne de notre engagement à offrir des transports plus propres, plus silencieux et plus durables pour les communautés que nous servons. »

« Collaborer avec VEV nous a permis de mettre en place l'infrastructure nécessaire non seulement pour les 13 premiers bus électriques mis en service aujourd'hui, mais aussi pour la croissance continue de notre flotte au cours des mois et des années à venir, alors que nous poursuivons notre objectif d'une flotte de bus 100 % électrique d'ici 2033. »

Steve Bax, adjoint au membre du Cabinet chargé des voiries au conseil du comté de Surrey, a déclaré : « Je suis ravi que les habitants du Surrey bénéficient de 13 nouveaux bus électriques, qui viennent s'ajouter à la flotte croissante de bus plus propres et plus écologiques du comté. »

« L'introduction de ces bus devrait permettre de réaliser une économie de carbone estimée à treize mille tonnes sur l'ensemble de leur cycle de vie, ce qui constitue une excellente nouvelle pour les habitants et pour tous les voyageurs empruntant les lignes à destination et en provenance du Surrey. Nous nous sommes engagés à devenir un comté neutre en carbone d'ici 2050, et la réduction des émissions de carbone liées aux transports sera absolument essentielle pour y parvenir. »

Électrification des flottes

Le projet constitue une nouvelle étape dans le portefeuille croissant de projets d'électrification de bus menés par VEV, en fournissant l'infrastructure énergétique et la technologie de recharge nécessaires pour accompagner la transition de Falcon vers une exploitation 100 % électrique de sa flotte de 58 bus.

Une seconde phase d'infrastructure, dont l'achèvement est prévu plus tard cette année, portera la capacité de recharge à cinq chargeurs de 120 kW, cinq chargeurs de 60 kW et deux chargeurs de 50 kW, garantissant ainsi que le dépôt est prêt à soutenir les plans d'électrification à long terme de Falcon. En recourant à une fourniture d'électricité renouvelable certifiée REGO, Falcon devrait réduire encore ses émissions d'environ 168 tonnes de CO₂e par an par rapport à une alimentation électrique standard.

Barry Keane, responsable grands comptes chez VEV, a déclaré : « Ce projet va bien au-delà de la simple installation de bornes. Il s'agit de garantir aux exploitants qu'ils disposent de la puissance, de la capacité de recharge et de l'évolutivité nécessaires pour réussir leur transition vers le transport zéro émission, sans compromettre la fiabilité. »

« Toute transition réussie vers des bus électriques commence par une infrastructure adaptée. Chez Falcon Coaches, nous avons mis en place une solution de recharge conçue non seulement pour les opérations d'aujourd'hui, mais aussi pour les ambitions de demain. »

Le projet Falcon renforce la position de VEV en tant que l'un des principaux fournisseurs britanniques de solutions d'électrification de bus de bout en bout. L'entreprise accompagne les exploitants à l'échelle nationale grâce à une infrastructure énergétique intégrée, des solutions de recharge, un logiciel de recharge intelligente et un support opérationnel continu.

Nouveaux véhicules fournis par Alexander Dennis

Falcon a été le premier opérateur indépendant à passer commande du modèle de nouvelle génération Enviro200EV d'Alexander Dennis. D'une longueur de 10,9 mètres, chaque véhicule peut accueillir jusqu'à 37 passagers, répartis sur 31 sièges fixes et six sièges rabattables dans deux emplacements pour fauteuils roulants, maximisant ainsi les possibilités de déplacement pour les personnes à mobilité réduite et celles voyageant avec des poussettes.

Mark Taylor, directeur des ventes régionales pour Alexander Dennis, a déclaré : « Aujourd'hui, nous célébrons Falcon en tant que premier client indépendant pour la nouvelle génération d'Enviro200EV. C'est une marque de confiance significative dans le produit, dans la technologie des bus électriques et dans le rôle que les opérateurs indépendants joueront pour offrir un transport public plus propre, plus silencieux et plus efficace. »

« L'Enviro200 a été l'épine dorsale de la flotte de Falcon et de nombreuses autres exploitations de bus prospères à travers le pays. Elle a acquis cette position en raison de sa nature pratique, fiable et efficace. Avec l'Enviro200EV, nous avons repris ces mêmes atouts pour les transposer dans une plateforme zéro émission conçue pour répondre aux exigences du service quotidien. »

Alors que les opérateurs poursuivent leur transition vers des flottes zéro émission, des projets tels que Falcon montrent comment une infrastructure adaptée peut constituer une base évolutive pour une exploitation fiable et efficace des bus électriques.

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