Falcon Buses dévoile sa nouvelle flotte de bus électriques au Brooklands Museum

Treize véhicules à la pointe de la technologie s'apprêtent à circuler dans le Surrey ce mois-ci, soutenus par une mise à niveau majeure du dépôt réalisée par VEV.

Londres (Royaume-Uni), 10 juillet

Falcon Buses accélère sa transition vers un avenir plus vert avec le déploiement de 13 nouveaux bus électriques et une modernisation historique de son dépôt qui contribuera à transformer les transports publics dans tout le Surrey.

Soutenus par le Surrey County Council et le programme ZEBRA 2 du Department for Transport, ces bus électriques de pointe s'apprêtent à prendre la route sur l'ensemble du réseau de Falcon ce mois-ci, annonçant une nouvelle ère de trajets plus silencieux et plus propres pour les passagers, tout en réalisant une économie de carbone d'environ 13 000 tonnes sur leur cycle de vie.

Basée à West Byfleet, cette entreprise familiale est l'un des premiers petits opérateurs de bus indépendants à passer à l'électrique, en travaillant en partenariat avec VEV, expert en flottes commerciales, pour transformer son dépôt de Wintersells Road afin d'accueillir sa flotte croissante de véhicules électriques.

VEV a fourni une solution de recharge complète pour le site, comprenant une alimentation électrique dédiée de 1 500 kVA ainsi que six chargeurs de 60 kW et trois chargeurs de 120 kW. Toute l'infrastructure de recharge sera gérée par VEV IQ, la plateforme primée de gestion intelligente de l'énergie et de recharge numérique de VEV, qui surveillera et optimisera la consommation d'énergie, la planification des charges et l'état des chargeurs afin de garantir une efficacité et une fiabilité maximales pour la flotte.

S'exprimant lors du lancement officiel de la nouvelle flotte au Brooklands Museum cette semaine, Richard Telling, directeur général de Falcon Buses, a déclaré : « Il s'agit d'une étape extrêmement importante pour Falcon. L'introduction de nos premiers bus électriques marque le début d'un nouveau chapitre pour l'entreprise et témoigne de notre engagement à fournir un transport plus propre, plus silencieux et plus durable pour les communautés que nous servons.

Travailler avec VEV nous a permis de construire l'infrastructure nécessaire non seulement pour les 13 premiers bus électriques mis en service aujourd'hui, mais aussi pour la croissance continue de notre flotte au cours des prochains mois et des années à venir, alors que nous œuvrons pour atteindre notre objectif d'une flotte de bus entièrement électrique d'ici 2033. »

Steve Bax, adjoint au membre du Cabinet chargé des autoroutes au Surrey County Council, a déclaré : « Je suis ravi que les résidents du Surrey bénéficient de 13 nouveaux bus électriques, qui viennent s'ajouter à la flotte croissante de bus plus propres et plus verts du comté.

« L'introduction de ces bus devrait permettre d'économiser environ treize mille tonnes de carbone sur leur cycle de vie, ce qui constitue une excellente nouvelle pour les habitants et pour toutes les personnes qui se déplacent dans le Surrey. Nous nous sommes engagés à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, et la réduction des émissions de transport jouera un rôle absolument déterminant dans l'atteinte de cet objectif. »

Électrification des flottes

Ce projet marque une nouvelle étape dans le portefeuille croissant de projets d'électrification de bus de VEV, en fournissant l'infrastructure électrique et la technologie de recharge nécessaires pour accompagner la transition de Falcon vers des opérations 100 % électriques pour sa flotte de 58 bus.

Une seconde phase d'infrastructure, dont l'achèvement est prévu plus tard cette année, portera la capacité de recharge à cinq chargeurs de 120 kW, cinq chargeurs de 60 kW et deux chargeurs de 50 kW, garantissant ainsi que le dépôt est prêt à soutenir les plans d'électrification à long terme de Falcon. Grâce à l'utilisation d'une alimentation en électricité renouvelable certifiée REGO, Falcon devrait réduire davantage ses émissions d'environ 168 tonnes de CO₂e par an par rapport à une alimentation électrique standard.

Barry Keane, responsable de comptes senior chez VEV, a déclaré : « Ce projet va bien au-delà de l'installation de chargeurs. Il s'agit de donner aux exploitants l'assurance qu'ils disposent de la puissance, de la capacité de recharge et de la marge d'évolution nécessaires pour réussir leur transition vers le transport zéro émission sans compromettre la fiabilité. »

« Toute transition réussie vers l'électrique commence par une infrastructure adaptée. Pour Falcon Coaches, nous avons conçu une solution de recharge pensée non seulement pour les opérations d'aujourd'hui, mais aussi pour les ambitions de demain. »

Le projet Falcon renforce la position de VEV en tant que l'un des principaux fournisseurs britanniques de solutions d'électrification de bus de bout en bout, l'entreprise accompagnant les exploitants à l'échelle nationale grâce à des infrastructures d'alimentation intégrées, des solutions de recharge, un logiciel de recharge intelligente et un support opérationnel continu.

Nouveaux véhicules fournis par Alexander Dennis

Falcon a été le premier exploitant indépendant à passer commande du bus urbain à un seul pont de nouvelle génération Enviro200EV d'Alexander Dennis. D'une longueur de 10,9 mètres, chaque véhicule peut accueillir jusqu'à 37 passagers, répartis sur 31 sièges fixes et six sièges strapontins dans deux espaces réservés aux fauteuils roulants, maximisant ainsi de manière flexible les possibilités de déplacement pour les personnes à mobilité réduite et les usagers voyageant avec des poussettes.

Mark Taylor, directeur des ventes régionales pour Alexander Dennis, a déclaré : « Nous célébrons aujourd'hui Falcon en tant que tout premier client indépendant pour l'Enviro200EV de nouvelle génération. C'est une marque de confiance significative envers le produit, la technologie des bus électriques et le rôle que les exploitants indépendants joueront dans la mise en place d'un transport public plus propre, plus silencieux et plus efficace. »

« L'Enviro200 a été l'épine dorsale de la flotte de Falcon et de nombreux autres réseaux de bus performants à travers le pays, et il doit cette position au fait qu'il est pratique, fiable et efficace. Avec l'Enviro200EV, nous avons capitalisé sur ces mêmes points forts pour les transposer sur une plateforme zéro émission conçue pour répondre aux exigences du service quotidien. »

Alors que les exploitants poursuivent leur transition vers des flottes zéro émission, des projets tels que celui de Falcon démontrent comment une infrastructure adaptée peut constituer une base évolutive pour des opérations de bus électriques fiables et efficaces.

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