Développer la stratégie d'électrification du Manchester Airport Group

Manchester Airports Group (MAG) est l'un des plus grands exploitants aéroportuaires d'Europe, accueillant 65 millions de passagers par an et traitant plus de 700 000 tonnes de fret. 

MAG s'est engagé à atteindre la neutralité carbone d'ici 2038 et à disposer d'une flotte à très faibles émissions d'ici 2030. L'électrification des transports terrestres aéroportuaires a posé des défis de taille, notamment : 

• Contraintes d'espace et d'alimentation dans les environnements aéroportuaires complexes et en activité
• La complexité d'un écosystème impliquant les compagnies aériennes, les prestataires de services d'assistance au sol, les opérateurs de VTC et leurs partenaires 
• Les besoins tactiques immédiats parallèlement à la planification des infrastructures à long terme
• Tirer parti des opportunités de recharge pour créer de la valeur commerciale

Le défi consistait à élaborer une stratégie globale en matière d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (EVCI) capable de soutenir la transition sans perturber les activités quotidiennes. 

VEV s'est associé à MAG pour concevoir et mettre en œuvre une stratégie d'électrification intégrée et fondée sur les données, articulée autour de quatre piliers fondamentaux. 

1. Modélisation d'opérations de transport à zéro émission nette

• Besoins énergétiques en cas d'électrification totale
• Profils de recharge toutes les demi-heures et courbes de demande de pointe
• Types et nombre de chargeurs optimaux pour chaque cas d'utilisation

2. Concevoir le réseau de recharge des véhicules électriques de demain

Définition du périmètre et conception des emplacements de recharge dans les trois aéroports, analyse de la disponibilité en énergie et identification des mises à niveau nécessaires du réseau haute tension ainsi que des investissements requis dans les sous-stations. 

3. Définir un profil d'investissement sur 20 ans

Un modèle de coûts et de recettes échelonné couvrant les infrastructures, la modernisation du réseau et les opportunités de recharge commerciale. 

4. Mobilisation des parties prenantes et dynamisation de l'écosystème

Collaboration avec les compagnies aériennes, les prestataires de services d'assistance au sol, les opérateurs d'autocars et les partenaires de VTC afin d'harmoniser la stratégie avec l'ensemble des acteurs de l'écosystème aéroportuaire. 

• Une vision stratégique claire pour tous les sites aéroportuaires
• Préparation à la mise en œuvre avec des plans détaillés du site et des cahiers des charges
• La mise en place d'un écosystème favorisant les engagements des partenaires en matière de développement durable
• Alignement organisationnel autour d'une feuille de route commune 

La stratégie EVCI intégrée permet à MAG d'atteindre ses objectifs de zéro émission nette tout en favorisant sa croissance opérationnelle à long terme et sa viabilité financière. 

MAG est propriétaire et exploitant des aéroports de Manchester, Londres-Stansted et East Midlands. Sa stratégie de développement durable vise à promouvoir une exploitation aéroportuaire durable tout en permettant à ses partenaires et à son écosystème de passer aux véhicules électriques. 

L'approche collaborative et fondée sur les données de VEV a permis d'élaborer une feuille de route complète pour l'électrification de l'ensemble des flottes aéroportuaires, en conciliant la conception des infrastructures, la modélisation des coûts, la continuité opérationnelle et la viabilité commerciale à long terme.