Les poids lourds à zéro émission peuvent-ils être utiles à l'industrie lourde ?
Découvrez comment AV Dawson met un camion électrique au service des chaînes d'approvisionnement de l'acier et de l'automobile, et comment accélérer l'électrification de votre flotte ?
Essai de poids lourds électriques avec AV Dawson
VEV a mené un essai géré en partenariat avec AV Dawson, un fournisseur logistique clé pour les secteurs de l'acier et de l'automobile au Royaume-Uni, afin de tester le MAN eTGX, un poids lourd électrique, dans des conditions réelles. Sous la direction de VEV, le véhicule a été parfaitement intégré dans la logistique quotidienne d'AV Dawson, transportant des charges utiles complètes vers des clients importants dans des conditions de livraison réelles.
Tout au long de l'essai, VEV a supervisé la collecte et l'analyse des données relatives à l'autonomie, à la charge utile, à la recharge et aux commentaires des clients. Les informations recueillies ont permis à AV Dawson d'établir une feuille de route fondée sur des données en vue de l'électrification complète de sa flotte.
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Principales conclusions
Le projet pilote de camion électrique AV Dawson a montré que les véhicules électriques à batterie peuvent répondre aux exigences de l'industrie lourde d'aujourd'hui. Le camion a livré des charges utiles réelles, a effectué des quarts de travail complets avec une charge restante, et a été fortement soutenu par les conducteurs et les clients.
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Principaux détails de l'essai :
- Performance et fiabilité des poids lourds électriques
Comment un MAN eTGX de 44 tonnes entièrement chargé a effectué des livraisons industrielles sur de longues distances avec de la charge en réserve ; et comment les chauffeurs l'ont considéré comme le meilleur véhicule qu'ils aient jamais conduit. - Avantages pour l'environnement et les coûts
Le projet pilote a permis d'éviter 2,3 tonnes de CO₂, et une transition progressive pourrait permettre de réaliser d'autres économies, même avec des charges utiles plus lourdes et une logistique complexe. - Stratégie d'électrification de l'ensemble de la flotte
Une feuille de route pratique, étayée par des données, montrant comment passer de 1 à 100 % de VE, y compris les mises à niveau du réseau, la charge partagée et l'optimisation des spécifications des batteries.
