Par Marcelo Soares, vice-président Commercial
Résumé rapide
- Agissez dès maintenant pour tirer le meilleur parti du financement de la première vague, car les subventions sont attribuées selon le principe du « premier arrivé, premier servi » et devraient diminuer lors des prochains cycles.
- Le programme de recharge en dépôt constitue une opportunité stratégique majeure, qui vient compléter la subvention pour les camions rechargeables afin de financer à la fois les véhicules et les infrastructures.
- Donner la priorité aux sites de dépôt les plus prêts et adopter une approche progressive à l'échelle de l'ensemble du parc pour accélérer l'électrification de la flotte.
- VEV accompagne ses clients tout au long du processus, en aidant les opérateurs à planifier, financer et mettre en œuvre l'électrification des dépôts de manière rapide et efficace.
N'attendez pas : agissez dès maintenant pour tirer le meilleur parti du financement de la première vague
Le programme de recharge en dépôt doit être considéré comme une opportunité stratégique plutôt que comme une subvention de routine. Parallèlement à la subvention pour les camions rechargeables, il s'agit de l'une des opportunités les plus importantes offertes aux opérateurs qui souhaitent faire progresser l'électrification des dépôts et accélérer l'adoption des camions électriques au Royaume-Uni, l'un des programmes soutenant les véhicules et l'autre l'infrastructure qui les sous-tend.
Étant donné que les subventions sont attribuées selon le principe du « premier arrivé, premier servi » et que le montant des aides pourrait diminuer lors des prochaines phases de candidature, le message adressé aux exploitants de flottes est clair : agissez dès maintenant pour tirer pleinement parti des fonds disponibles dans le cadre de la première phase.
Pour les entreprises disposant de plusieurs dépôts, cela implique d'avoir une vue d'ensemble de leur parc et de déterminer quels sites sont les mieux placés pour être traités en priorité. Une approche progressive de l'électrification des dépôts permet d'intégrer progressivement plusieurs sites au fil du temps, tout en permettant aux entreprises de donner la priorité aux sites qui sont déjà les plus prêts. Cela peut ainsi accélérer l'adoption des camions, fourgons et autocars électriques, tant en termes de volume que de calendrier, contribuant ainsi à faire avancer les plans de transition de la flotte dans leur ensemble.
Les organisations qui tireront le plus grand profit de ce programme ne seront pas celles qui se contenteront de le comprendre. Ce seront celles qui agiront rapidement : elles détermineront quels dépôts électrifier, évalueront les besoins en énergie, chiffreront le coût de l'opération, mobiliseront les parties prenantes internes et se prépareront à soumettre un dossier solide lors de la première vague.
Comment nous pouvons vous aider
VEV joue un rôle de catalyseur pour les exploitants de flottes qui souhaitent transformer les opportunités de financement en programmes d'électrification pleinement réalisables. Nous accompagnons nos clients tout au long du processus : nous adoptons une vision globale du parc pour identifier et hiérarchiser les dépôts prioritaires, élaborons une feuille de route d'électrification par étapes, évaluons l'état de préparation des sites, modélisons les besoins en énergie et en raccordement au réseau, établissons des estimations de coûts et des analyses de rentabilité solides, et apportons notre soutien tant pour les demandes de raccordement au réseau que pour les demandes de subventions.
Notre objectif ne se limite pas à aider les flottes à obtenir des financements, mais consiste également à concrétiser les projets et à les mener à bien dans les délais impartis. Nous avons déjà accompagné nos clients lors de la phase précédente du programme « Depot Charging Scheme », et nous travaillons actuellement avec les opérateurs afin de leur permettre de tirer le meilleur parti de la période de candidature en cours.
Étant donné que les subventions devraient diminuer lors des prochaines phases, l'urgence est évidente : il faut tirer le meilleur parti du financement de la phase 1 et accélérer la mise en œuvre des projets d'électrification.
Si vous souhaitez agir rapidement, cibler les bons sites et présenter une candidature solide et crédible, VEV peut vous aider à atteindre précisément cet objectif.
Qu'est-ce que le programme de recharge en station ?
Le gouvernement britannique a lancé un important programme de financement destiné aux exploitants de flottes qui envisagent de passer à des véhicules zéro émission. Le « Depot Charging Scheme » (programme de recharge dans les dépôts) vise à favoriser l'adoption de poids lourds, de fourgons et d'autocars zéro émission en cofinançant l'installation d'infrastructures de recharge dans les dépôts des flottes.
Il s'agit d'un programme d'envergure, et non d'un simple projet pilote. Après le succès du projet pilote mené en 2025/2026, le gouvernement a lancé un programme de financement pluriannuel de 170 millions de livres sterling, qui s'étendra d'avril 2026 à 2030. Sur ce montant, 66 millions de livres sterling seront mis à disposition cette année dans le cadre de deux phases de candidature : 28 millions pour la première phase et 38 millions pour la deuxième.
Quel est le montant du financement disponible par entreprise ?
Pour la période de candidature actuelle, le programme prendra en charge jusqu'à 70 % du coût des infrastructures de recharge, avec un plafond de 1 million de livres sterling pour l'ensemble des sites d'une même entreprise. Les coûts de raccordement au réseau et de sous-station ne sont pas éligibles. Toutefois, les systèmes d'énergie solaire et de stockage d'énergie par batterie (BESS), lorsqu'ils fournissent directement de l'énergie pour la recharge, sont couverts. Ce niveau de soutien pourrait faire une différence significative pour les opérateurs qui ont évalué la rentabilité de l'électrification de leurs dépôts mais qui ont hésité en raison des coûts d'infrastructure.
Le gouvernement a également clairement indiqué que les taux de subvention diminueront au fil du temps, à mesure que les infrastructures de recharge deviendront plus abordables. Pour de nombreuses organisations, cela rend ce premier cycle particulièrement attractif.
Qui peut postuler ?
Les critères d'éligibilité sont larges, mais les entreprises doivent tout de même remplir plusieurs conditions. Les candidats doivent être enregistrés et exercer leurs activités au Royaume-Uni ; l'organisation et son parc automobile doivent en outre être en activité depuis au moins un an au moment de la demande. Ils doivent également posséder ou louer un ou plusieurs dépôts au Royaume-Uni et utiliser les fonds uniquement sur le territoire britannique.
Les candidats doivent disposer d'une flotte comprenant, ou qui comprendra, au moins une fourgonnette, un poids lourd ou un autocar électrique à batterie, et leur candidature doit quantifier l'impact de ce déploiement sur les besoins en matière de recharge des véhicules électriques. La proposition doit également être approuvée par un cadre supérieur de l'organisation.
Dates clés et délais
- Ouverture de la première période de candidature : 25 mars 2026
- Date limite de dépôt des candidatures : le 30 juin 2026 à midi (ou plus tôt si les fonds sont épuisés)
- Les candidatures sont examinées selon le principe du ordre d'arrivée
- Date prévue pour la notification des résultats : 30 septembre 2026
- Date limite de réalisation du projet pour les candidats retenus : 31 mars 2027
- Ouverture de la deuxième période de candidature : 28 octobre 2026
- Date limite de la deuxième phase : 29 janvier 2027
- Les projets de cette phase débuteront à partir de : avril 2027
- Taux de subvention pour la deuxième phase : pas encore confirmés
Conditions importantes à prendre en compte
- Les candidats doivent accepter de se soumettre à un suivi et à une évaluation continus, y compris à d'éventuels audits ou visites sur site
- Les candidats doivent attester qu'ils ne bénéficient pas d'un financement public pour les mêmes activités
- Les infrastructures financées doivent être utilisées principalement par des véhicules utilitaires
- Si l'infrastructure est partagée avec d'autres opérateurs, la tarification doit être fondée sur le principe du recouvrement des coûts pendant au moins trois ans
- Seules les dépenses engagées après la signature de la convention de subvention sont éligibles
La subvention « Plug in Truck » – un aperçu rapide
La subvention pour les camions rechargeables offre une aide financière directe visant à réduire le coût initial d'achat de camions zéro émission. Accessible aux entreprises et aux exploitants de flottes, cette subvention offre une remise au moment de l'achat, couvrant jusqu'à 40 % du coût du véhicule, avec des plafonds de financement allant jusqu'à 37 000 £ pour les camions de 12 à 18 tonnes, 52 000 £ pour les véhicules de 18 à 26 tonnes et 81 000 £ pour les camions de plus de 26 tonnes. Cette aide vise à combler l'écart de coût entre les poids lourds diesel et électriques, afin de faciliter la transition des exploitants pour leurs flottes. Le programme s'applique uniquement aux véhicules entièrement zéro émission qui répondent à des critères minimaux d'autonomie et de performances, garantissant ainsi qu'ils sont adaptés à une utilisation commerciale en conditions réelles.
Dernières réflexions
Le programme de recharge en dépôt est l'un des signes les plus évidents à ce jour de la volonté du gouvernement britannique d'accélérer la transition vers des flottes commerciales zéro émission. Grâce à un soutien financier substantiel, il offre aux opérateurs disposant de dépôts une réelle opportunité d'accélérer leur transition vers l'électrification.
Mais il s'agit également d'un programme qui récompense la réactivité. Compte tenu du principe du « premier arrivé, premier servi », de la date butoir fixe du 30 juin 2026 et de la limitation à une seule candidature par organisation, les entreprises les plus susceptibles d'en bénéficier seront celles qui agiront rapidement, planifieront soigneusement leur démarche et présenteront un dossier solide et cohérent.
Chez VEV, nous avons aidé plus de 40 entreprises à remplir leur demande dans le cadre de ce programme. Si vous souhaitez que nous vous aidions à remplir votre demande, alors contactez-nous.
15 avril 2026
