Oplaadregeling voor depots
Maximaal 1 miljoen pond per exploitant voor het opladen in depots; de heropening is naar verwachting op 28 oktober 2026
Wat is de oplaarregeling voor depots?
De ‘Depot Charging Scheme’ financiert gedeeltelijk de laadinfrastructuur waarmee wagenparken batterij-elektrische bestelwagens, vrachtwagens en touringcars vanuit hun eigen depots kunnen laten rijden.Het betreft een programma van het Ministerie van Transport ter waarde van 170 miljoen pond, dat loopt tot 2030. Voertuigen vallen niet onder de ‘Depot Charging Scheme’, maar kunnen wel in aanmerking komen voor de ‘Zero Emission Van and Truck Grant’.
De voorwaarden moeten nog worden bevestigd. Tijdens de vorige aanvraagperiode dekte de subsidie 70% van de kosten voor laadpunten en civieltechnische werkzaamheden, tot maximaal 1 miljoen pond voor alle locaties samen, waarbij per organisatie één aanvraag mocht worden ingediend en er geen limiet gold voor het aantal locaties.
£6,000,000+
Over subsidiegelden
VEV heeft voor klanten in het kader van diverse overheidsregelingen, waaronder DCS, financiering weten te verkrijgen ter ondersteuning van de elektrificatie van drie locaties voor zwaar vrachtvervoer in de maritieme sector.
15,000+
Vrachtwagens
Het datateam van VEV heeft de gegevens geanalyseerd en vastgesteld dat 85% van de routes geëlektrificeerd zou kunnen worden door middel van opladen in het depot.
30+
Grote depots voor elektrische bussen en vrachtwagens
Zijn geleverd door het team van VEV. We beheren ongeveer 4.000 oplaadpunten via VEV IQ. Onze aanbevelingen zijn gebaseerd op wat in de praktijk werkt, niet alleen op wat in een model werkt.
Gratis ondersteuningspakketten voor subsidieaanvragen
VEV biedt een beperkt aantal gratis ondersteuningspakketten voor subsidieaanvragen aan, om ervoor te zorgen dat u een volledige en degelijke aanvraag indient en tegelijkertijd het gebruik van interne middelen tot een minimum beperkt.
Subsidies worden toegekend op basis van ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’, dus zorg dat je klaar bent wanneer de aanmeldingsperiode op 28 oktober van start gaat
Voorbereiding: je plan voor oktober
Aanvragen worden behandeld op basis van ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’, dus de financiering gaat naar de exploitanten die vanaf dag één klaar zijn.
Klaar voordat het venster opengaat
Een goed ontwerp is essentieel voor een sterke aanvraag. We brengen uw operationele behoeften, de bewegingen van voertuigen op het terrein, de opties voor stroomcapaciteit, de te elektrificeren voertuigen en de snelheid waarmee het project kan worden gerealiseerd in kaart. We hebben in het hele Verenigd Koninkrijk talrijke depots voor EV-vloten ontworpen, gebouwd en exploiteren deze nu, en we kunnen uw onderbouwing gereed hebben voordat de aanvraagprocedure van start gaat.
Opmeten en de afmetingen bepalen
We brengen uw dagelijkse werkcycli en ambities in kaart en bekijken hoe we deze kunnen realiseren met behulp van de beschikbare stroomvoorzieningsopties op locatie.
Ontwerpkosten
De specificaties voor laadpunten, de kosten voor civieltechnische werkzaamheden en de aansluitingskosten moeten worden vastgelegd op het niveau dat in het werkboek wordt gevraagd, met een tijdschema dat aansluit bij het financieringsjaar.
Opzetten en exploiteren
Specificaties van laad- en voedingssystemen, civieltechnische werkzaamheden, aansluitingskosten en leveringsschema, gepresenteerd met het detailniveau dat door de subsidiebeoordelaars wordt verwacht.
Download dit materiaal nu
Vul het onderstaande formulier in om het bestand te downloaden.
