Programme de recharge au dépôt
Jusqu'à 1 million de livres sterling par opérateur pour financer la mise en place de stations de recharge dans les dépôts ; réouverture prévue le 28 octobre 2026
Qu'est-ce que le programme de recharge en dépôt ?
Le programme « Depot Charging Scheme » finance en partie les infrastructures de recharge qui permettent aux flottes d'exploiter des fourgons, des poids lourds et des autocars électriques à batterie depuis leurs propres dépôts.Il s'agit d'un programme du ministère des Transports doté d'un budget de 170 millions de livres sterling et qui se poursuivra jusqu'en 2030. Les véhicules ne sont pas inclus dans le programme « Depot Charging Scheme », mais pourraient être éligibles à la subvention « Zero Emission Van and Truck Grant ».
Les conditions restent à confirmer. Lors du dernier appel à projets, la subvention couvrait 70 % des coûts liés aux bornes de recharge et aux travaux de voirie, dans la limite d’un million de livres sterling pour l’ensemble des sites, avec une seule demande par organisme et sans limitation du nombre de sites.
£6,000,000+
De subventions
VEV a obtenu ce contrat pour le compte de clients dans le cadre de plusieurs programmes gouvernementaux, notamment le DCS, afin de soutenir l'électrification de trois sites de transport maritime par poids lourds.
15,000+
Camions
Ont été analysés par l'équipe de données de VEV, révélant que 85 % des tournées pourraient être électrifiées à l'aide de la recharge au dépôt.
30+
Grands dépôts de bus électriques et de poids lourds
Ont été déployés par l'équipe de VEV, gérant environ 4 000 points de charge via VEV IQ. Nos recommandations reflètent ce qui fonctionne dans la pratique, et non pas seulement en théorie.
Programmes de soutien financier gratuits
VEV propose un nombre limité de dossiers d'accompagnement gratuits pour les demandes de subvention, afin de vous permettre de soumettre un dossier complet et solide tout en mobilisant un minimum de ressources internes.
Les subventions sont attribuées selon le principe du « premier arrivé, premier servi » ; soyez prêts dès l'ouverture de la période de dépôt des demandes, le 28 octobre.
Préparez-vous : votre plan avant octobre
Les demandes sont examinées selon le principe du « premier arrivé, premier servi » ; le financement est donc attribué aux exploitants qui sont prêts dès le premier jour.
Prêt avant l'ouverture des inscriptions
Une conception de qualité est essentielle pour un dossier de candidature solide. Il est important de bien cerner vos besoins opérationnels, les déplacements des véhicules sur le site, les options en matière de capacité électrique, les véhicules à électrifier, ainsi que les délais de construction. Forts de notre expérience dans la conception, la construction et l’exploitation de nombreux dépôts de flottes de véhicules électriques à travers le Royaume-Uni, nous pouvons vous aider à rassembler tous les éléments nécessaires avant même l’ouverture des candidatures.
Prendre les mesures et déterminer les dimensions
Nous analysons vos cycles d'utilisation quotidiens, vos objectifs et la manière de les atteindre grâce aux différentes options d'alimentation électrique disponibles sur site.
Coût de la conception
Le cahier des charges des bornes de recharge, les travaux de génie civil et les coûts de raccordement sont définis au niveau demandé dans le cahier des charges, avec un calendrier adapté à l'année de financement.
Construire et exploiter
Cahier des charges relatif aux chargeurs et aux systèmes d'alimentation, aux travaux de génie civil, aux coûts de raccordement et au calendrier de livraison, présenté avec le niveau de détail attendu par les évaluateurs de la subvention.
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