Door Andrew Brown, Directeur Strategisch Partnerschap
Natuurlijk is het een strikvraag .... De overstap van uw wagenpark van diesel naar EV is een grote en kostbare onderneming die veranderingen met zich meebrengt voor het hele bedrijf, van wagenparkbeheer tot faciliteiten, financiën, inkoop, duurzaamheid en senior management. Het is een grote transformatie waarbij meerdere teams op één lijn moeten zitten en synchroon moeten werken, zowel intern als extern aan het bedrijf. Het is als het orkestreren van een symfonie van bewegende delen.
Gezien de complexiteit is het essentieel om een gezamenlijke aanpak met meerdere belanghebbenden te implementeren. Het instellen van een speciale stuurgroep of commissie is van groot belang bij het afstemmen van doelstellingen en het oordeelkundig toewijzen van middelen voor energie, wagenpark en faciliteiten.
Het is ook belangrijk om te overwegen of u expertise op het gebied van elektrificatie van wagenparken moet inhuren om een geïntegreerd stappenplan op te stellen dat uw visie waarmaakt en eventuele interne vaardigheidstekorten opvult. Uit een recent onderzoek blijkt zelfs dat 60% van de wagenparkbeheerders van plan is om samen te werken met serviceproviders voor wagenparkbeheer om hun overgang te versnellen.
Aan de slag
Zodra je het team dat betrokken moet worden bij de overgang hebt vastgesteld en ingeschakeld, is het tijd om je eerste stappen te bepalen. Deze zien er voor elk bedrijf anders uit, maar hier zijn enkele van mijn belangrijkste bevindingen om je te helpen begrijpen waar je moet beginnen:
Uw huidige vloot benchmarken met nauwkeurige gegevens
Door gebruik te maken van de telematica- en energiegegevens van je huidige wagenpark kun je bepalen welke voertuigen als eerste klaar zijn voor elektrificatie en hoe je de EV-implementatie kunt faseren. Zorg ervoor dat je de juiste beslissingen neemt op basis van inzichten uit de gegevens.
Beoordeel uw oplaadbehoeften
Het is van cruciaal belang om de omvang van de laadinfrastructuur te bepalen die nodig is voor de activiteiten van uw wagenpark. Aannames doen in het complexe domein van de elektrificatie van wagenparken kan een kostbare fout zijn. We zien vloten die tot wel 20% te hoge specificaties hebben. Misschien hebt u een bouwvergunning nodig.
Uw stroomvoorziening beoordelen
Energievoorziening is een kritieke succesfactor voor de overgang en moet absoluut bovenaan de lijst van overwegingen staan tijdens de planningsfase. Dus: heb je voldoende on-site energie voor het opladen van voertuigen en wat zijn de bijbehorende kosten? Moet je van leverancier veranderen? Kunt u zonne-energie installeren om uw energievraag te verminderen?
De business case definiëren
Zal je je EV-vloot kopen of leasen? Welke financiering zal er nodig zijn ? Zijn er relevante overheidssubsidies beschikbaar? Elektrificatie en de vereiste digitalisering kunnen de efficiëntie van wagenparkactiviteiten verhogen, wat leidt tot lagere kosten en hogere marges in vergelijking met de huidige dieselvloten.
Overweeg hulp van derden
Bij een verandering van deze omvang kan de expertise van een gespecialiseerde partner van onschatbare waarde zijn als het aankomt op het anticiperen op uitdagingen, het managen van stakeholders, het begeleiden van beslissingen en het op tempo voortzetten van uw transitie.
Verder dan proeven - opschalen is een radicaal andere uitdaging
Je komt dan vanzelf in de volgende fase van een proefrit. Een EV-proef is veel beter beheersbaar dan een volledige overstap en is zeker aan te raden aan het begin van je EV-reis. Deze tests eindigen echter vaak in onzekerheid over de grotere elementen van de overstap, zoals het aanpassen van depots of het upgraden van de infrastructuur. Het begrijpen van alle onderdelen van een volledige overstap naar EV en de barrières die je tegenhouden om op te schalen, kan baat hebben bij ondersteuning van buitenaf.
Teams bijscholen en nieuwe tools introduceren
De nieuwe en complexere aard van EV-wagenparkbeheer vereist nieuwe en andere vaardigheden in uw teams. Het is een fundamentele verandering van werkwijzen en biedt de mogelijkheid om uw wagenparkactiviteiten te herzien en te optimaliseren.
Uw overgang naar EV omvat het bijscholen van wagenparkbeheerders op het gebied van energiebeheer. U zult ook uw chauffeurs trainen in elektrische voertuigen. Na EV-training kunnen chauffeurs tot 20% meer bereik halen uit EV's, wat een grote impact zal hebben op operationele efficiëntie en energiekosten.
Er zijn tools en softwarematige oplossingen beschikbaar om de nieuwe taak van EV-vlootbeheer te stroomlijnen, van het monitoren van verschillende ladersnelheden tot de best passende laadplanning, energiebronnen en verbruik.
Koplopers winnen bij elektrificatie van wagenparken
Het wagenpark in het Verenigd Koninkrijk is op dit moment verantwoordelijk voor 10% van de totale CO2-uitstoot van het land en de regering heeft het plan dat alle voertuigen in 2035 emissievrij moeten zijn. Dit betekent dat organisaties iets meer dan tien jaar de tijd hebben om hun transitie te implementeren. Hoewel dit klinkt als een lange tijd, is de complexiteit van het bouwen, exploiteren en optimaliseren van voertuigen en laadinfrastructuur op schaal een vooruitzicht voor de lange termijn.
Wie het eerst reageert, heeft een voorsprong omdat hij knelpunten in de toeleveringsketen en vertragingen bij het upgraden van het elektriciteitsnet vermijdt en in een vroeg stadium toegang krijgt tot aanbestedingen waarin CO2-emissiedoelstellingen zijn vastgelegd. Dus, bent u klaar om de toekomst te omarmen?
Neem vandaag nog contact op met een van onze deskundige medewerkers en ontdek hoe VEV u kan helpen bij uw overstap naar EV.
