Natuurlijk is het een strikvraag .... De overstap van uw wagenpark van diesel naar EV is een grote en kostbare onderneming die veranderingen met zich meebrengt voor het hele bedrijf, van wagenparkbeheer tot faciliteiten, financiën, inkoop, duurzaamheid en senior management. Het is een grote transformatie waarbij meerdere teams op één lijn moeten zitten en synchroon moeten werken, zowel intern als extern aan het bedrijf. Het is als het orkestreren van een symfonie van bewegende delen.
Gezien de complexiteit is het essentieel om een gezamenlijke aanpak met meerdere belanghebbenden te implementeren. Het instellen van een speciale stuurgroep of commissie is van groot belang bij het afstemmen van doelstellingen en het oordeelkundig toewijzen van middelen voor energie, wagenpark en faciliteiten.
Het is ook belangrijk om te overwegen of u expertise op het gebied van elektrificatie van wagenparken moet inhuren om een geïntegreerd stappenplan op te stellen dat uw visie waarmaakt en eventuele interne vaardigheidstekorten opvult. Uit een recent onderzoek blijkt zelfs dat 60% van de wagenparkbeheerders van plan is om samen te werken met serviceproviders voor wagenparkbeheer om hun overgang te versnellen.
Aan de slag
Zodra je het team dat betrokken moet worden bij de overgang hebt vastgesteld en ingeschakeld, is het tijd om je eerste stappen te bepalen. Deze zien er voor elk bedrijf anders uit, maar hier zijn enkele van mijn belangrijkste bevindingen om je te helpen begrijpen waar je moet beginnen:
- Vergelijk uw huidige wagenpark aan de hand van nauwkeurige gegevens – Door gebruik te maken van de huidige telematica- en energiegegevens van uw wagenpark kunt u vaststellen welke voertuigen als eerste klaar zijn voor elektrificatie en hoe u de invoering van elektrische voertuigen gefaseerd kunt aanpakken. Zorg ervoor dat u de juiste beslissingen neemt op basis van de inzichten uit de gegevens.
- Beoordeel uw laadbehoeften – Het is van cruciaal belang om te bepalen welke omvang de laadinfrastructuur moet hebben voor de activiteiten van uw wagenpark. Het maken van aannames op het complexe gebied van de elektrificatie van wagenparken kan een kostbare fout zijn. We zien wagenparken die wel 20% te groot zijn gedimensioneerd. Mogelijk hebt u een bouwvergunning nodig.
- Beoordeel uw energievoorziening –De energievoorziening is een cruciale succesfactor voor de transitie en moet absoluut bovenaan de lijst met aandachtspunten staan tijdens de planningsfase. Dus: beschikt u ter plaatse over voldoende energie om voertuigen op te laden, en wat zijn de bijbehorende kosten? Moet u van leverancier veranderen? Kunt u zonnepanelen installeren om uw energiebehoefte te verminderen?
- Bepaal de businesscase – Gaat u uw EV-wagenpark aanschaffen of leasen? Welke financiering is daarvoor nodig? Zijn er relevante overheidssubsidies beschikbaar? Elektrificatie en de daarmee gepaard gaande noodzaak tot digitalisering kunnen zorgen voor een hogere efficiëntie in het wagenparkbeheer, wat leidt tot lagere kosten en hogere marges in vergelijking met de huidige dieselwagenparken.
- Overweeg hulp van derden – Bij een verandering van deze omvang kan de expertise van een gespecialiseerde partner van onschatbare waarde zijn om uitdagingen te voorzien, belanghebbenden te begeleiden, beslissingen te sturen en uw transitie in een hoog tempo voort te zetten.
Verder dan proeven - opschalen is een radicaal andere uitdaging
Je komt dan vanzelf in de volgende fase van een proefrit. Een EV-proef is veel beter beheersbaar dan een volledige overstap en is zeker aan te raden aan het begin van je EV-reis. Deze tests eindigen echter vaak in onzekerheid over de grotere elementen van de overstap, zoals het aanpassen van depots of het upgraden van de infrastructuur. Het begrijpen van alle onderdelen van een volledige overstap naar EV en de barrières die je tegenhouden om op te schalen, kan baat hebben bij ondersteuning van buitenaf.
Teams bijscholen en nieuwe tools introduceren
De nieuwe en complexere aard van EV-wagenparkbeheer vereist nieuwe en andere vaardigheden in uw teams. Het is een fundamentele verandering van werkwijzen en biedt de mogelijkheid om uw wagenparkactiviteiten te herzien en te optimaliseren.
Uw overgang naar EV omvat het bijscholen van wagenparkbeheerders op het gebied van energiebeheer. U zult ook uw chauffeurs trainen in elektrische voertuigen. Na EV-training kunnen chauffeurs tot 20% meer bereik halen uit EV's, wat een grote impact zal hebben op operationele efficiëntie en energiekosten.
Er zijn tools en softwarematige oplossingen beschikbaar om de nieuwe taak van EV-vlootbeheer te stroomlijnen, van het monitoren van verschillende ladersnelheden tot de best passende laadplanning, energiebronnen en verbruik.
Koplopers winnen bij elektrificatie van wagenparken
Het wagenpark in het Verenigd Koninkrijk is op dit moment verantwoordelijk voor 10% van de totale CO2-uitstoot van het land en de regering heeft het plan dat alle voertuigen in 2035 emissievrij moeten zijn. Dit betekent dat organisaties iets meer dan tien jaar de tijd hebben om hun transitie te implementeren. Hoewel dit klinkt als een lange tijd, is de complexiteit van het bouwen, exploiteren en optimaliseren van voertuigen en laadinfrastructuur op schaal een vooruitzicht voor de lange termijn.
Wie het eerst reageert, heeft een voorsprong omdat hij knelpunten in de toeleveringsketen en vertragingen bij het upgraden van het elektriciteitsnet vermijdt en in een vroeg stadium toegang krijgt tot aanbestedingen waarin CO2-emissiedoelstellingen zijn vastgelegd. Dus, bent u klaar om de toekomst te omarmen?
Neem vandaag nog contact op met een van onze deskundige medewerkers en ontdek hoe VEV u kan helpen bij uw overstap naar EV.
