Neem contact op
Verhuizen zonder chauffeur
Autonome wagenparken

Verhuizen zonder chauffeur

Infrastructuur en exploitatie van autonome wagenparken

Zet sneller autonome wagenparken in met minder risico

De technologie voor zelfrijdende voertuigen maakt een snelle ontwikkeling door. Maar de implementatie en opschaling van diensten in de praktijk hangt af van de infrastructuur, de energievoorziening en de operationele uitvoering.

Voor exploitanten van autonome voertuigen die de Britse en Europese markt betreden, is het niet alleen een uitdaging om hun voertuigen op de weg te krijgen. Het gaat ook om het vinden van geschikte locaties, het aanleggen van laadinfrastructuur, het omgaan met beperkingen in het elektriciteitsnet en het waarborgen van een betrouwbare bedrijfsvoering naarmate de wagenparken groeien.

Met VEV kunnen aanbieders van autonome wagenparken de markt betreden, hun activiteiten opzetten en opschalen met de infrastructuur, energiesystemen en operationele capaciteit die nodig zijn om vanaf dag één optimaal te presteren.

Wij nemen de verantwoordelijkheid op ons voor de fysieke en operationele aspecten van de implementatie, zodat exploitanten zich kunnen concentreren op autonomie, voertuigen en de klantervaring.

Waarom implementatie in het Verenigd Koninkrijk en Europa complex is

Autonome wagenparken kunnen niet functioneren zonder elektrificatie. Zelfrijdende voertuigen zijn afhankelijk van voortdurende sensorverwerking en rekenkracht, iets wat traditionele dieselvoertuigen niet aankunnen. Daarom worden ze als elektrische voertuigen gebouwd en ingezet. En juist omdat ze elektrisch zijn, hangt het tempo van de uitrol van autonome voertuigen af van het tempo waarmee de laad- en stroomvoorzieningsinfrastructuur wordt aangelegd. Voor exploitanten die de Britse en Europese markt betreden, is elektrificatie geen parallel traject. Het is de cruciale factor die bepaalt hoe snel en hoe betrouwbaar autonome diensten kunnen worden opgeschaald.

Elke nieuwe markt brengt zijn eigen beperkingen met zich mee. Het aanbod aan vastgoed verschilt per stad, de netcapaciteit is vaak beperkt en de uitrol kan vertraging oplopen door ruimtelijke ordening en vergunningsprocedures.

Autonome wagenparken hebben ook een hoge bezettingsgraad. Het opladen moet voorspelbaar zijn, en stilstand heeft directe gevolgen voor de dienstverlening. De infrastructuur is geen ondersteunende functie. Ze vormt de kern van het bedrijfsmodel.

Belangrijkste uitdagingen

  • Het in hoog tempo aanleggen van laad- en stroomvoorzieningsinfrastructuur, binnen de beperkte capaciteit van het elektriciteitsnet
  • Zichtbaarheid en controle verkrijgen over alle locaties naarmate de infrastructuur groeit
  • Voertuigen opgeladen en beschikbaar houden bij een aanhoudende, hoge gebruiksdruk
  • Beheer van implementatierisico’s, van de pilotfase tot uitrol op schaal van meerdere steden
VEV ondersteunt autonome wagenparken en is een van de toonaangevende partners op het gebied van autonome wagenparken in het Verenigd Koninkrijk.

Eén enkel model voor levering, infrastructuur en bedrijfsvoering

VEV biedt een geïntegreerde aanpak voor de inzet van autonome wagenparken, waarbij de aanleg van infrastructuur, energiebeheer en operationele ondersteuning worden gebundeld in één verantwoordingsmodel.
In plaats van meerdere leveranciers op verschillende locaties, nutsbedrijven, laadpunten en operationele afdelingen te moeten coördineren, werken exploitanten samen met één partner die verantwoordelijk is voor de uitvoering en de prestaties.

VEV brengt samen:

  • Locatiekeuze en ontwikkeling
  • Ontwerp en aanleg van laadinfrastructuur
  • Energiebeheer en -optimalisatie
  • Beheer van infrastructuur en prestaties

Dit vermindert de complexiteit van de implementatie en maakt het mogelijk om de infrastructuur parallel aan de uitrol van het wagenpark te realiseren, waardoor de time-to-market wordt verkort zonder dat dit ten koste gaat van de operationele betrouwbaarheid.

Klaar om uw bedrijfsvoering te verbeteren?

In dichtbevolkte stedelijke gebieden kunnen de aankoop van terreinen en de aansluiting op het elektriciteitsnet maanden in beslag nemen als deze stappen achtereenvolgens worden uitgevoerd, wat de uitrol van het wagenpark direct vertraagt.

Neem vandaag nog contact met ons op

Waarom zou u met VEV samenwerken?

VEV combineert ervaring op het gebied van mobiliteit, energiesystemen en de aanleg van infrastructuur en biedt zo één aanspreekpunt voor de implementatie van autonome wagenparken.

Wagenparkbeheerders in Europa en de rest van de wereld kiezen voor VEV omdat wij het volgende bieden:

01
Eén enkel verantwoordelijk leveringsmodel

Eén partner die het risico beheert en ervoor zorgt dat de levering op tijd plaatsvindt, in plaats van meerdere leveranciers te moeten coördineren.

02
Specialisten op het gebied van de cruciale aspecten van AV-locaties

Ontwerp en installatie van oplaadpunten, de stroomvoorziening en de software om deze te beheren en te optimaliseren.

03
Infrastructuur die is afgestemd op het waarborgen van uw rendement

Het overdreven dimensioneren van de infrastructuur drijft de kosten op en vertraagt het bereiken van het break-evenpunt. Wij zorgen voor een juiste dimensionering van de infrastructuur en optimaliseren het stroomverbruik om de kosten laag te houden.

04
Een schaalbare aanpak, van proefproject tot groei

Infrastructuur die meegroeit met uw wagenpark, vanaf de eerste implementatie tot op schaal van meerdere steden.

Het autonome implementatiemodel van VEV

Van marktintroductie tot grootschalige bedrijfsvoering

Autonome wagenparken kunnen niet in één keer worden opgeschaald. Ze evolueren van een eerste implementatiefase naar een gestructureerde uitbreiding, en de infrastructuur moet daarmee meegroeien.

Het implementatiemodel van VEV is ontworpen om deze overgang te ondersteunen.

We beginnen met het zoeken naar en vastleggen van locaties die een vroege ingebruikname van de vloot mogelijk maken en tegelijkertijd de basis leggen voor schaalvergroting op de lange termijn. Dit omvat het beoordelen van de netcapaciteit, het navigeren door de planningsvereisten en het opstellen van vastgoedovereenkomsten die zijn afgestemd op de operationele behoeften.

Om de eerste marktintroductie te ondersteunen, zetten we proef- en tijdelijke locaties op. Deze zijn zo ontworpen dat ze snel kunnen worden gerealiseerd, vaak met behulp van modulaire of flexibele opstellingen.

Naarmate wagenparken groeien, evolueert de infrastructuur naar permanente wagenparkhubs die zijn ontworpen voor een hoge bezettingsgraad, grootschalig opladen en operationele integratie.

VEV kan autonome wagenparken helpen om in het Verenigd Koninkrijk te opereren.

Energie- en laadinfrastructuur die is ontworpen om de prestaties van het wagenpark te optimaliseren

Autonome wagenparken leggen een constante en voorspelbare druk op energiesystemen. Een effectief beheer van die vraag is van cruciaal belang voor zowel de operationele prestaties als de kosten.

VEV ontwerpt en levert de volledige energie-infrastructuur die nodig is voor autonome wagenparken, waaronder netaansluitingen, laadsystemen en energiebeheer ter plaatse.

De infrastructuur wordt ontworpen met het oog op gebruiks patronen, stroomvoorziening en schaalbaarheid op lange termijn, zodat deze betrouwbaar blijft functioneren naarmate het wagenpark groeit.

Operationele controle met VEV IQ

VEV IQ is het besturingsplatform voor het autonome beheer van energie en infrastructuur binnen een wagenpark.

Naarmate de infrastructuur zich over verschillende locaties uitbreidt, hebben exploitanten inzicht en controle nodig om de prestaties op peil te houden. VEV IQ brengt laadpunten, energie en infrastructuur samen in één operationeel overzicht.

VEV IQ biedt de volgende mogelijkheden:

  • Opladen afgestemd op de activiteiten van het wagenpark
  • Beheer van de energievraag over alle vestigingen heen
  • Realtime infrastructuurmonitoring
  • Snellere identificatie en oplossing van problemen
  • Voortdurende optimalisatie van kosten en bezettingsgraad
Meer informatie over VEV IQ

Onze oplossingen

VEV IQ

VEV IQ is ons intelligente platform voor wagenpark- en energiebeheer — het biedt u realtime inzicht, geautomatiseerde laadcontrole en kostenoptimalisatie voor al uw depots.

Meer informatie

Energievoorziening

Wij ontwerpen en realiseren de energie-infrastructuur die aan de basis ligt van de elektrificatie — waarbij we de netcapaciteit, lokale opwekking en toekomstige vraag op elkaar afstemmen om uw transitie op koers te houden.

Meer informatie

Ontwerp en bouw

Volledige elektrificatie — van gedetailleerd ontwerp en netcoördinatie tot bouw, inbedrijfstelling en volledige systeemintegratie.

Meer informatie

Hypercare & Ondersteuning

Wij hebben verstand van complexe oplaadomgevingen, van openbare en semi-openbare netwerken tot havens en luchthavens, met geïntegreerde infrastructuur, besturingsplatforms en operationele veerkracht.

Meer informatie

Veelgestelde vragen

01

Wat is een autonome vloot?

Een autonome vloot is een groep voertuigen die bepaalde of alle rijtaken kan uitvoeren met behulp van geavanceerde sensoren, kunstmatige intelligentie en technologie voor geautomatiseerd rijden. Deze vloten worden ingezet in gecontroleerde omgevingen, zoals havens, luchthavens, logistieke knooppunten of industrieterreinen, en zullen naarmate de regelgeving zich verder ontwikkelt ook op de openbare weg gaan rijden.

02

Welke laadinfrastructuur is er nodig voor autonome wagenparken?

Autonome wagenparken vereisen een betrouwbare laadinfrastructuur die is afgestemd op operationele schema’s, de gebruikscycli van de voertuigen en de beschikbare stroomcapaciteit. Dit omvat vaak het opladen in het depot, energiebeheer, slimme laadsoftware en een robuuste elektrische infrastructuur om ervoor te zorgen dat de voertuigen beschikbaar blijven wanneer dat nodig is. VEV ontwerpt en levert geïntegreerde laad- en energieoplossingen die de exploitatie van autonome wagenparken op de lange termijn ondersteunen.

03

Kunnen autonome wagenparken de exploitatiekosten verlagen?

Ja. Autonome wagenparken kunnen de benutting van voertuigen verbeteren, stilstandtijd verminderen, het energieverbruik optimaliseren en de exploitatiekosten verlagen. In combinatie met intelligent opladen en energiebeheer kunnen organisaties de elektriciteitskosten verder verlagen en tegelijkertijd de inzetbaarheid van het wagenpark waarborgen.

04

Hoe ondersteunt VEV de inzet van autonome wagenparken?

VEV helpt organisaties bij het opzetten van de infrastructuur die nodig is voor autonome elektrische wagenparken. Onze diensten omvatten wagenparkstrategie, laadinfrastructuur, netaansluitingen, energiebeheer, slim laden via VEV IQ, operationele ondersteuning en voortdurende optimalisatie. Door schaalbare energie-ecosystemen te ontwerpen, stelt VEV organisaties in staat om autonome wagenparken met meer vertrouwen en veerkracht in te zetten.

Tijdelijke afbeelding downloaden

Download dit materiaal nu

Vul het onderstaande formulier in om het bestand te downloaden.

Klaar om de volgende stap te zetten?

Nu informeren Informatie aanvragen

Begin uw reis naar een slimmer, schoner wagenpark.

Vertel ons over uw wagenpark en uw doelstellingen, dan zal ons team van specialisten beoordelen hoe VEV u kan ondersteunen bij uw transitie. Zodra u het formulier heeft ingevuld, ontvangt u een eerste strategie en de volgende stappen.

  • "Met VEV hebben we een partner gevonden die zowel vlootbeheer als de energiemarkten echt begrijpt."

    Tony Cockcroft

    Directeur Vermogensbeheer bij Stagecoach

  • “De uitbreiding naar het Verenigd Koninkrijk met ons eerste oplaadcentrum in Immingham is een belangrijke mijlpaal voor Milence. VEV heeft in elk aspect van het project een centrale rol gespeeld, van het vinden van de ideale locatie tot de planning, het ontwerp en de bouw, en het begeleiden van de oplevering van ons hoogwaardige oplaadcentrum voor vrachtwagens.”

    Lars Minekus

    Regiomanager Benelux en Verenigd Koninkrijk

  • “VEV en RVS hebben ons en onze chauffeurs tijdens de hele proefperiode ondersteund, vragen beantwoord en operationele en technische problemen snel opgelost. Het was een goed georganiseerd en soepel verlopen project”

    George Roach

    Directeur Prestaties en Naleving, Serco

Selecteer de sectoren die op u van toepassing zijn