VEV onthult dat wagenparken tot 20% te veel eisen stellen aan hun elektrificatieplannen

  • De overgang naar een EV-wagenpark is een nieuwe en complexe onderneming en er is een tekort aan expertise, waardoor het moeilijk is om het goed te doen.
  • Een veel voorkomende misvatting is de veronderstelling dat elk elektrisch voertuig (EV) een aparte lader nodig heeft, wat niet het geval is.
  • Een goede analyse van de gebruikspatronen, routes en oplaadbehoeften van voertuigen kan de benodigde infrastructuur verminderen, waardoor het risico op overinvestering afneemt.
  • VEV gebruikt telematicagegevens om de exacte laadinfrastructuur te bepalen die nodig is, rekening houdend met bedrijfscycli, ritten, voertuigen, routes, energiebronnen, operationele behoeften enzovoort.
  • Mike Nakrani, CEO van VEV, zit in een panel op LCV Cenex met de titel Navigating the Path to Net Zero Fleets: Van uitdagingen naar verandering, aanstaande donderdag om 9.30 uur.

5 september 2023 Londen, Verenigd Koninkrijk: VEV, de leverancier van e-vlootoplossingen die wordt ondersteund door Vitol, een wereldleider op het gebied van energie, heeft ontdekt dat een aanzienlijk deel van de wagenparken die momenteel worden geëlektrificeerd, te veel eisen stellen aan de laadinfrastructuur.

Het probleem is grotendeels te wijten aan wagenparken die voor het eerst zelf beginnen met elektrificatie. Bij de overgang zijn meerdere leveranciers en belanghebbenden betrokken en om de complexiteit te kunnen overzien is specialistische kennis nodig om op alle factoren te anticiperen en deze in overweging te nemen, inclusief voertuigen, laadinfrastructuur, energiebronnen, energiebeheer en operationele patronen. Elk EV-wagenpark heeft een ontwerp op maat nodig, het is geen one-size-fits-all.

Eén factor is de aanname dat elk elektrisch voertuig (EV) een eigen oplader nodig heeft. Dit leidt ertoe dat wagenparken te veel uitgeven aan infrastructuur, de overgang onnodig complex maakt en verspilling veroorzaakt tijdens het wagenparkbeheer.

Bedrijven kunnen ook de neiging hebben om voor elke eventualiteit te ontwerpen, hoe zeldzaam die ook is. Maar het inzicht dat wordt verkregen door een deskundige analyse van telematicagegevens stelt bedrijven in staat om deze uitschieters te voorspellen en te plannen en weloverwogen beslissingen te nemen om ervoor te zorgen dat de investering juist is en de werking wordt geoptimaliseerd.

Mike Nakrani, CEO van VEV, zei:

"Het doen van aannames op het complexe gebied van elektrificatie van wagenparken kan een kostbare vergissing zijn. Onze klanten vragen ons om een strategische rol op ons te nemen en samen te werken met verschillende partners op het gebied van voertuigen, opladen en energie om een kosteneffectieve overgang naar EV te realiseren. Met de juiste besluitvormingsinstrumenten kunnen bedrijven sneller en kosteneffectiever de vruchten plukken van de energietransitie."

Door gebruik te maken van uitgebreide gegevensanalyses bepaalt VEV de exacte laadinfrastructuur en operationele patronen die nodig zijn, rekening houdend met factoren zoals energiebronnen, bedrijfscycli, voertuigcapaciteit, tijdstip van de dag, gewoonten van de bestuurder en operationele vereisten. Deze gegevensgestuurde aanpak stroomlijnt de overgang naar elektrificatie en zorgt voor kosteneffectiviteit bij de exploitatie van het EV-wagenpark na de implementatie. Zo worden overinvesteringen vermeden en wordt de bedrijfsefficiëntie gemaximaliseerd.

Nu de elektrificatie van wagenparken steeds belangrijker wordt voor CO2-reductiedoelstellingen en efficiëntie, helpt VEV fleetowners en -managers bij het nemen van weloverwogen beslissingen die de toekomst van hun activiteiten zullen bepalen.

Mike Nakrani maakt deel uit van een paneldiscussie op donderdag 7 september bij Cenex-LCV met de titel Navigating the Path to Net Zero Fleets: Van uitdagingen naar verandering. Hij zal ook beschikbaar zijn voor media-interviews op de VEV-stand op C4109 (Hal 4, stand 109).

Voor mediavragen of meer informatie kunt u contact opnemen met De mediakit van VEV is hier beschikbaar.

Over VEV

VEV is eigendom van Vitol, een wereldleider in energie die tot nu toe ongeveer $ 2 miljard heeft geïnvesteerd in duurzame energie-initiatieven wereldwijd.

VEV helpt organisaties hun ambities op het gebied van CO2-reductie waar te maken met een end-to-end oplossing voor de elektrificatie van wagenparken die voertuigen, laadinfrastructuur en stroomvoorziening integreert.

VEV navigeert door de complexiteit van EV-transformatie om kosteneffectieve EV-vloten te ontwerpen en implementeren die geoptimaliseerd zijn voor specifieke wagenparkvereisten. We ondersteunen EV-wagenparken om de veerkracht te garanderen en bedrijfskritische wagenparken op schaal te houden. Op maat gemaakte, schaalbare bedrijfsoplossingen worden ontworpen op basis van de eigen wagenparkgegevens van de klant, geanalyseerd door een krachtige evaluatietool en onze experts in energie en duurzame e-mobiliteit. VEV bereidt bedrijven voor op succes in een geëlektrificeerde toekomst.

Meer informatie op VEV.com.