VEV coördineert e-truck trials voor AV Dawson

VEV heeft voor transportbedrijf AV Dawson Transport uit Middlesbrough een volledig elektrisch aangedreven vrachtwagen getest als onderdeel van zijn managed trial service.

Het transportbedrijf testte de volledig elektrische vrachtwagen van 42 ton op verschillende routes naar de locaties van zijn klanten. De vrachtwagen legde meer dan 1.800 mijl af over 42 ritten, wat een vermindering van de uitstoot van 2,3 ton opleverde voor één enkel voertuig in slechts 10 dagen.

De pilot, die wordt uitgevoerd ter ondersteuning van de 'net zero'-plannen van AV Dawson, biedt een blik in een toekomst van duurzamere logistiek, met het potentieel om de uitstoot van miljoenen tonnen broeikasgassen die jaarlijks gepaard gaan met het transport van industriële goederen te verminderen.

Terwijl de beslissing om te investeren in elektrische vrachtwagens een directe impact kan hebben op het verminderen van de CO2-uitstoot van AV Dawson Transport, kan het ook enorme voordelen opleveren voor de klanten van het bedrijf, omdat het hen in staat stelt om hun Scope 3 koolstofemissies te verminderen. Scope 3 koolstofemissies verwijzen naar indirecte broeikasgassen die vrijkomen binnen de bredere toeleveringsketen van een bedrijf, in plaats van de uitstoot die direct door het bedrijf zelf wordt veroorzaakt. Hieronder vallen emissies van leveranciers zoals AV Dawson Transport.

Paul Scott, hoofd bedrijfsvoering bij AV Dawson Transport, zei: "Dit is een spannende tijd voor ons bij AV Dawson Transport. We zijn enorm trots dat we een van de weinige bedrijven in het Verenigd Koninkrijk zijn die deze volledig elektrische truck hebben getest.

"We realiseren ons dat we als transportbedrijf nog een behoorlijke uitdaging voor de boeg hebben als het gaat om onze netto nul reis en hebben de afgelopen 12 maanden een aantal alternatieve brandstofoplossingen onderzocht, waaronder gecomprimeerd aardgas (CNG).

"Het team en ik weten dat we de curve voor moeten zijn en innovatief moeten denken over hoe we dit probleem kunnen aanpakken en nauw moeten samenwerken met onze klanten over hoe we dit voor beide partijen effectief kunnen doen.

"We maken deel uit van grote, complexe, internationale toeleveringsketens voor een aantal grote fabrikanten en processen, dus het is altijd heel belangrijk geweest om nauw samen te werken met onze klanten om ervoor te zorgen dat hun logistiek zo efficiënt mogelijk verloopt. De laatste tijd is er veel aandacht voor de manier waarop we onze klanten in staat kunnen stellen om hun Scope 3-emissies te verminderen, wat op zijn beurt hun ecologische voetafdruk verkleint. Deze proef is een goed voorbeeld van hoe we samenwerken om precies dat te doen.

"Als we overstappen op vrachtwagens die op alternatieve brandstoffen rijden, kunnen we onze CO2-uitstoot voor AV Dawson Transport met meer dan 90% verminderen. Het is dus iets wat we serieus overwegen, omdat het zowel onze eigen milieu-, maatschappelijke en bestuursdoelstellingen (ESG) als die van onze klanten ondersteunt."

Gesteund door een van 's werelds grootste energiebedrijven werkt VEV aan het versnellen van de overgang naar elektrisch vervoer voor commerciële wagenparken door het leveren van een end-to-end oplossing die elektrische voertuigen en opladen samenbrengt met energie-infrastructuur en -levering. Als onderdeel hiervan werkt het bedrijf aan het leveren van praktijktesten en adviesondersteuning in een beheerde testservice voor organisaties die beginnen aan hun reis naar elektrificatie van wagenparken.

Charlie Mortimer-Bell, propositiemanager bij VEV, zegt: "Of we nu mensen, producten of afval verplaatsen, wij geloven in een toekomst voor wagenparken die schoner, comfortabeler en vooral kostenconcurrerend is ten opzichte van hun dieselvoorgangers. Deze proef heeft al deze dingen bewezen en is een geweldig voorbeeld van vooruitstrevendheid van AV Dawson Transport nu de Britse logistieke industrie doorgaat op de weg naar netto nul."

De overgang naar elektrische voertuigen is een belangrijke kans om de uitstoot van broeikasgassen, die momenteel ongeveer 30% van de uitstoot van broeikasgassen uitmaakt, te verminderen. Ongeveer 40% van de transportemissies in het noordoosten kan worden toegeschreven aan vrachtwagens die de belangrijkste industrieën in de regio bevoorraden, waaronder staal- en autofabrikanten[1].

Een van de klanten die goederen liet vervoeren door het testvoertuig was British Steel, dat elk jaar duizenden tonnen staalprofielen van zijn noordelijke fabrieken vervoert via AV Dawson Transport.

Gregg Smith, Directeur Externe Logistiek van British Steel, zei: "We werken al vele jaren samen met AV Dawson Transport voor het vervoer van staal van onze productielocaties naar onze klanten in het hele land.

"Duurzaamheid en het verminderen van uitstoot staat hoog op onze agenda bij het selecteren van logistieke partners, dus we zijn verheugd dat we een kleine rol hebben kunnen spelen in deze succesvolle proef met elektrische voertuigen."

AV Dawson Transport maakt deel uit van de AV Dawson Group, die verschillende dochterondernemingen bezit, waaronder de haven van Middlesbrough. Jon Booth, hoofd duurzaamheid bij AV Dawson, zei: "Als milieubewust bedrijf dat actief is in de logistieke en havensector, hebben we de verantwoordelijkheid om te kijken hoe we onze ecologische voetafdruk kunnen verkleinen.

"Als onderdeel van onze ESG-strategie moeten we alle bronnen van uitstoot in beschouwing nemen en vaststellen waar we deze kunnen verminderen. We realiseerden ons al snel dat onze directe uitstoot de Scope 3-uitstoot van onze klanten is en daarom hadden we de mogelijkheid om onze klanten te helpen hun netto nul-doelstellingen te bereiken. Ons wegtransport vertegenwoordigt meer dan 80% van de directe CO2-uitstoot van onze groep, dus het is heel belangrijk om onze inspanningen op deze uitdaging te richten. De proef met elektrische vrachtwagens was hierin een belangrijke stap voorwaarts en de resultaten zien er veelbelovend uit."

Paul Scott concludeerde: "Het vereist zorgvuldige overweging en planning om de beste oplossing voor onszelf en onze klanten te bepalen.

"Wat we wel weten is dat verandering essentieel is. Niet alleen om onze klanten te ondersteunen, maar ook om ons steentje bij te dragen aan de planeet. De samenwerking met VEV is ongetwijfeld een positieve stap voorwaarts geweest, die ons heeft geholpen bij het begin van de integratie van trucks op alternatieve brandstoffen in ons wagenpark.

"Het echte werk begint nu, terwijl we evalueren welke voertuigen het beste passen bij onze activiteiten en bedrijfsdoelen op de lange termijn."

Voor vragen aan de media of meer informatie kunt u contact opnemen met Media@vev.com.

Over VEV

• VEV helpt organisaties hun ambities op het gebied van CO2-reductie waar te maken met een end-to-end oplossing voor de elektrificatie van wagenparken die voertuigen, laadinfrastructuur en stroomvoorziening integreert. VEV is eigendom van Vitol, een wereldleider in energie, die tot nu toe ongeveer $ 2 miljard heeft toegezegd aan duurzame energie-initiatieven wereldwijd.
• VEV navigeert door de complexiteit van EV-transformatie om kosteneffectieve EV-vloten te ontwerpen en implementeren die geoptimaliseerd zijn voor specifieke wagenparkvereisten. Het ondersteunt EV-vlootoperaties om veerkracht te garanderen en bedrijfskritische wagenparken op schaal operationeel te houden.
• Op maat gemaakte, schaalbare bedrijfsoplossingen worden ontworpen op basis van de gegevens van het eigen wagenpark van de klant, geanalyseerd door een krachtige evaluatietool, VEV-IQ, en de deskundigen van VEV op het gebied van energie en duurzame e-mobiliteit. VEV bereidt bedrijven voor op succes in een geëlektrificeerde toekomst.

Over AV Dawson

• AV Dawson Limited, het bedrijf uit Teesside dat eigenaar en uitbater is van Port of Middlesbrough, is een familiebedrijf van de derde generatie met een staat van dienst van 80 jaar in de logistiek. De AV Dawson Group omvat ook Cockfield Knight, een gespecialiseerd scheepvaartagentschap en scheepsmakelaardij, AV Dawson Transport en AVD Industrial and Port Services, een logistiek bedrijf. Met een lokaal personeelsbestand van 200 mensen zet de AV Dawson Group zich in voor de ontwikkeling en verbetering van haar werknemers en de gemeenschap waarin ze actief is.
• De haven van Middlesbrough van AV Dawson, gelegen aan de rivier de Tees in Noordoost-Engeland, biedt een multimodale logistieke vrachtdienst voor een aantal sectoren, waaronder energie en hernieuwbare energie, bouw, landbouw en de auto-industrie. De 40 hectare grote faciliteit beschikt over diepwaterligplaatsen, marktspecifieke railterminals inclusief een containerpark en een geklimatiseerde metalen hub, allemaal ondersteund door de vloot voor wegtransport.
• AV Dawson blijft investeren in de havenfaciliteit in Middlesbrough om klanten te ondersteunen en het bedrijf te positioneren voor toekomstige groei. Het bedrijf heeft onlangs een driejarig masterplan ter waarde van £10 miljoen afgerond, dat de bouw omvatte van een fabriek voor hernieuwbare energie, een nieuw hoofdkantoor en ontwikkelingen aan de kade van de haven om grotere schepen te kunnen ontvangen.

Bron

[1] https://www.netzeronortheastengland.co.uk/transport