Kort overzicht
- Als het huidige CPMS van een wagenpark niet het overzicht, de controle, de optimalisatie of de flexibiliteit biedt die nodig is, is er een mogelijkheid om over te stappen.
- In veel gevallen kunnen opladers snel en met minimale verstoring naar een nieuw platform worden overgezet.
- Door over te stappen op CPMS kan veel meer waarde worden gehaald uit de infrastructuur die al aanwezig is, waaronder betere prestaties, lagere laadkosten, betere rapportagemogelijkheden, nieuwe inkomstenbronnen en een duidelijker traject om de elektrificatie succesvol op te schalen.
Voor wagenparkbeheerders is het beschikken over het juiste laadpuntbeheersysteem (CPMS) absoluut essentieel om laadpunten en voertuigen te monitoren, gebruikers te beheren, kosten te optimaliseren en rapportages op te stellen over alles, van dagelijkse activiteiten tot het rendement op de investering op de lange termijn. Op depotniveau kan dat betekenen dat men weet welk voertuig is opgeladen voor zijn volgende rit. Op managementniveau betekent het inzicht krijgen in de bezettingsgraad, de operationele efficiëntie, het energieverbruik en de terugverdientijd van de infrastructuur.
Een CPMS vormt het hart van een modern laadnetwerk. Het probleem is dat veel wagenparkbeheerders hun oorspronkelijke CPMS hebben gekozen aan het begin van hun elektrificatietraject, en wat toen werkte, is misschien niet meer wat ze nu nodig hebben.
Het goede nieuws? Overstappen op een nieuw systeem is veel eenvoudiger dan veel mensen denken, en de migratie van uw CPMS kan aanzienlijke voordelen voor uw bedrijf opleveren.
Wat houdt het in om van CPMS te wisselen?
Als een lader al op één CPMS is aangesloten, kan deze vaak worden omgeleid naar een andere. Dit proces staat bekend als ladermigratie of backend-omschakeling.
Praktisch gezien betekent dit dat een wagenpark zijn laadapparatuur niet per se hoeft te vervangen om over betere software, meer inzicht of betere commerciële resultaten te beschikken. In plaats daarvan kunnen de bestaande laders worden overgezet naar een nieuw platform dat beter aansluit bij de huidige behoeften van het wagenpark.
Voor exploitanten die snel zijn gegroeid, een gemengd vastgoedportefeuille hebben geërfd of de mogelijkheden van hun oorspronkelijke systeem zijn ontgroeid, kan dit aanzienlijke waarde opleveren.
Waarom zou een wagenpark willen overstappen?
Er zijn een aantal veelvoorkomende redenen waarom wagenparken besluiten om over te stappen op een nieuw CPMS.
Soms voldoet het bestaande platform simpelweg niet meer aan de operationele behoeften. Het was misschien geschikt voor een eerdere fase van de implementatie, maar beschikt nu niet meer over de functionaliteit die nodig is om het opladen van het wagenpark te optimaliseren. In andere gevallen zijn wagenparken in de loop der tijd uitgebreid, waardoor er verschillende merken laders, verschillende locaties of zelfs meerdere platforms binnen het wagenpark zijn ontstaan. Dit kan leiden tot versnippering, extra administratieve rompslomp en beperkt inzicht.
Een migratie biedt operators de kans om die opzet te vereenvoudigen en over te stappen op een systeem dat meer controle en meer waarde biedt met dezelfde infrastructuur. Met VEV IQ kunnen operators bijvoorbeeld profiteren van:
- Geoptimaliseerd laden: optimaliseer het laadproces voor het voordeligste tijdstip en verlaag de energiekosten met ongeveer 10-15%.
- Nieuwe inkomstenbronnen: maak gebruik van nieuwe inkomstenbronnen uit diensten op het gebied van netflexibiliteit door het laadvermogen te verlagen of te verhogen.
- Integratie met hernieuwbare energie: maak optimaal gebruik van hernieuwbare energie ter plaatse in combinatie met het opladen van elektrische voertuigen om te profiteren van goedkopere en groenere energie.
- Eén overzicht: bekijk informatie over laders, voertuigen en hernieuwbare energiebronnen op één plek, zodat u uw volledige bedrijfsvoering live of via inzichtelijke rapporten kunt beheren.
- Gedeeld gebruik van infrastructuur: stel uw laadpunten open voor overeengekomen lokale wagenparken om inkomsten te genereren uit laadpunten wanneer u ze niet gebruikt.
Is het moeilijk om van CPMS te veranderen?
Meestal niet.
Een van de grootste misvattingen in de markt is dat het overzetten van laadpalen van het ene platform naar het andere per definitie verstorend, duur of traag moet zijn. In werkelijkheid zijn er verschillende manieren om een migratie uit te voeren, en de juiste aanpak hangt af van de hardware van de laadpalen, de huidige aanbieder en de opstelling ter plaatse.
- Migratie op afstand
Als de bestaande laadapparatuur hiervoor geschikt is en zowel de huidige provider als de OEM het proces ondersteunen, kunnen laadpunten vaak op afstand naar een nieuwe backend worden gemigreerd.
Dit is de eenvoudigste en voordeligste oplossing. Er hoeft geen technicus langs te komen en vaak kan de bestaande verbinding worden hergebruikt, waardoor het niet nodig is om simkaarten, routers of netwerkapparatuur ter plaatse te vervangen.
Daardoor verloopt migratie op afstand snel, met minimale verstoring en tegen relatief lage kosten.
- Lokale migratie
Wanneer migratie op afstand niet mogelijk is, bijvoorbeeld vanwege hardwarebeperkingen, beperkingen van het huidige platform of beperkingen op het gebied van connectiviteit, kunnen laders lokaal worden gemigreerd.
In dit geval komen buitendiensttechnici ter plaatse om elke lader één voor één over te zetten naar het nieuwe CPMS. Dit is omslachtiger en doorgaans duurder dan een omschakeling op afstand, maar het blijft een heel goed uitvoerbaar proces.
Wat gebeurt er tijdens het migratieproces?
Een succesvolle migratie houdt niet alleen in dat een laadpunt opnieuw wordt aangesloten. Het gaat erom ervoor te zorgen dat het hele laadproces vanaf de eerste dag naar behoren functioneert en ook daarna goed blijft werken.
Een typisch migratieproces omvat:
1) Beoordeling en planning
De locatie, hardware, connectiviteit en het huidige platform beoordelen om te bepalen of migratie op afstand of ter plaatse mogelijk is.
2) Migratie en inbedrijfstelling
De opladers naar het nieuwe platform verplaatsen, elk apparaat testen en controleren of alle aansluitingen en functies naar behoren werken.
3) Opleiding en voortdurende ondersteuning
Direct na de ingebruikname bieden wij intensieve ondersteuning om ervoor te zorgen dat voertuigen naar behoren opladen, incidenten snel worden afgehandeld en de prestaties stabiel zijn, terwijl we tevens doorlopende ondersteuning bieden zodat exploitanten optimaal van het platform kunnen profiteren.
De markt doet dit al
Dit is inmiddels geen uitzonderlijke gang van zaken meer. De migratie van laadstations wordt een normaal onderdeel van de markt voor het opladen van wagenparken, nu exploitanten hun eerdere technologische keuzes herzien en op zoek zijn naar platforms die grootschalige activiteiten beter ondersteunen.
Bij VEV is het migratieproces al voltooid voor meer dan 2.000 laadpunten van diverse hardwareleveranciers en bestaande CPMS-platforms.
Die ervaring is belangrijk omdat het betekent dat migratie niet langer als een eenmalige noodoplossing wordt beschouwd. Het is een herhaalbaar, beproefd proces.
Als u meer wilt weten over hoe VEV uw bedrijf kan helpen, neem dan neem dan contact met ons op.
23 april 2026
