Mensen in beweging brengen
Uitbreiding van het wagenpark van elektrische bussen en touringcars
De elektrificatie van bussen gaat een nieuwe fase in
De busbranche staat aan het begin van een periode van structurele veranderingen. Elektrificatie evolueert van eerste proefprojecten naar een netwerkbrede implementatie, waardoor de manier waarop wagenparken, depots en infrastructuur worden gepland, ingrijpend verandert. Succes hangt nu af van het afstemmen van de uitrol van het wagenpark, de depotstrategie en de stroomcapaciteit op de werkelijke operationele behoeften. Beslissingen die vandaag worden genomen, zijn van invloed op de betrouwbaarheid, de exploitatiekosten en de prestaties van het netwerk op de lange termijn. VEV helpt busnetwerken bij de overgang van proefprojecten naar volledig geëlektrificeerde activiteiten — door te zorgen voor depotinfrastructuur, een energiestrategie en intelligent opladen die zijn ontworpen om mee te groeien met het wagenpark.
Elektrificatie integreren in de overgang naar franchising
De aankoop van depots, de vernieuwing van het wagenpark en het opstellen van contracten vinden gelijktijdig plaats. Elektrificatie moet vanaf dag één bijdragen aan de betrouwbaarheid, de kwaliteit van de dienstverlening en de beheersing van het systeem op de lange termijn.
Neem kosteneffectieve beslissingen over de infrastructuur
De uitbreiding van het elektriciteitsnet en de specificaties van de laadpunten bepalen de subsidie per bus en de betaalbaarheid gedurende de levensduur. Een op maat gemaakte infrastructuur beschermt overheidsmiddelen.
Haal het maximale uit je energie
Zodra de concessie is verleend, vallen de energiekosten en de operationele prestaties onder de verantwoordelijkheid van de overheid. Door het energieverbruik te optimaliseren, kunnen aanzienlijke besparingen en meerwaarde worden gerealiseerd voor uw hele elektrische busvloot.
Betere dienstverlening voor gemeenschappen
Emissievrije wagenparken zorgen voor minder uitstoot in de stad, minder geluidsoverlast en een betere ervaring voor passagiers en bestuurders — wat de politieke argumenten voor hervormingen versterkt.
Koolstofarm maken met beperkte interne middelen
Elektrificatie moet vorderen, maar veel overheden beschikken niet over gespecialiseerde technische teams om complexe infrastructuurprojecten te ontwerpen en uit te voeren.
Behoud schaars kapitaal en zorg voor financiering
Projecten moeten geloofwaardig zijn, een gedegen kostenraming bevatten en geoptimaliseerd zijn om in aanmerking te komen voor subsidie en onnodige uitgaven voor het elektriciteitsnet te voorkomen.
De exploitatiekosten op lange termijn verlagen
Energiebeleid, slim opladen en een op maat gemaakte infrastructuur bepalen of elektrische wagenparken zowel financieel als ecologisch rendement opleveren.
De lokale luchtkwaliteit en de dienstverlening verbeteren
Elektrische bussen zorgen voor schonere straten, een stillere rit en een soepeler verloop van de rit — wat de omstandigheden voor zowel de gemeenschap als de chauffeurs ten goede komt.
Blijf concurrerend in een veranderend contractlandschap
De mate van elektrificatie speelt een steeds grotere rol bij de eisen voor concessieaanbiedingen en de commerciële prestaties.
Energiebeheer — De grootste variabele kostenpost bij het gebruik van elektrische voertuigen
Het energieverbruik en de optimalisatie daarvan hebben een aanzienlijke invloed op de marges en de schaalbaarheid van het depot.
Gefragmenteerde depots en systemen integreren
Te veel leveranciers en verouderde hardware leiden tot inefficiëntie. Beheer op netwerkniveau zorgt voor een betere benutting en betrouwbaarheid.
De retentie van chauffeurs verbeteren en de perceptie van passagiers versterken
Stiller en soepeler rijdende voertuigen en moderne depots dragen bij aan personeelsstabiliteit en een goede merkreputatie.
Netwerken realiseren die klimaatneutraal zijn
VEV helpt bus- en touringcarbedrijven bij hun transitie naar klimaatneutraliteit.
De betere weg naar elektrificatie
Ons team bestaat uit experts op het gebied van het koolstofarm maken van het vervoer en het ontwerpen en beheren van energie- en infrastructuurprojecten, en helpt u uw wagenpark op een heldere en zelfverzekerde manier om te schakelen.
Een op inzichten gebaseerde strategie voor heldere besluitvorming.
We vervangen theoretische modellen door praktijkgegevens en operationele inzichten.
- Gedetailleerde vermogensmodellering om onnodige netuitbreidingen te voorkomen.
- Geoptimaliseerde specificaties voor oplader en voertuig — precies op maat, niet overgedimensioneerd.
- Een gefaseerd stappenplan voor depots en het wagenpark, afgestemd op franchise- of financieringscycli.
- Een duidelijk overzicht van de totale eigendomskosten voor voertuigen, infrastructuur en stroomvoorziening.
Resultaat: weloverwogen, bestuurswaardige investeringsbeslissingen en lagere kosten per bus.
Financiering — waar nodig
- Ondersteuning bieden bij het opstellen van subsidieaanvragen (ZEBRA, ScotZEB, LAGB en andere).
- Flexibele commerciële structuren.
- Depot-in-a-box- of elektrificatie-als-dienst-modellen.
- Herfinanciering van activa en terugkoopopties.
Resultaat: kapitaaluitgavenknelpunten voorkomen en de transitie versnellen.
Volledige levering en controle
- Eigen ontwerp- en bouwteams.
- De mogelijkheid van ICP om netaansluitingen rechtstreeks te beheren.
- Betere kostenbeheersing en minder leveringsrisico’s.
- Eén aanspreekpunt, van haalbaarheidsonderzoek tot de daadwerkelijke ingebruikname.
Resultaat: de elektrificatie is op tijd en op grote schaal gerealiseerd, met minder interne inspanningen.
Netwerkbrede controle over alle wagenparken en vestigingen
- VEV IQ als één enkel besturingsplatform.
- Integreer meerdere depots, wagenparken en verouderde systemen.
- Realtime inzicht in voertuigen, laadpunten en stroomverbruik.
- Prestatierapportage afgestemd op contractuele KPI’s.
Resultaat: beheersing op systeemniveau binnen complexe netwerken.
Energieoptimalisatie — verlaag uw energiekosten
Dit is vooral van cruciaal belang omdat MCA’s energierisico’s in eigen beheer nemen.
- Slimme belastingverdeling en dynamisch opladen.
- Tariefoptimalisatie en piekvervlakking.
- Integratie van zonne-energie en energieopslag ter plaatse.
- Toegang tot capaciteit en de marktwaarde van flexibiliteit.
- Actief energiebeheer voor de gehele portefeuille.
Resultaat: aanzienlijk lagere energiekosten en minder blootstelling aan prijsschommelingen.
Casestudies
Aandrijving van emissievrije busdiensten in Loughborough
Kinchbus heeft VEV aangesteld om de laad- en energie-infrastructuur in zijn depot in Loughborough te realiseren, als onderdeel van een investering van 8 miljoen pond om zijn wagenpark om te schakelen naar emissievrije bussen. VEV ondersteunt de ingebruikname van 22 elektrische bussen en helpt Kinchbus zo om schoner, stiller en betrouwbaarder openbaar vervoer te bieden aan de lokale gemeenschap.
- Er is een slimme laadinfrastructuur aangelegd voor 22 elektrische bussen.
- Zonnepanelen op het terrein om de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet en de exploitatiekosten te verminderen.
- Intelligent energiebeheer via het VEV-IQ-platform.
- Ondersteuning van een van de meest geautomatiseerde lokale busnetwerken van het Verenigd Koninkrijk.
22
Elektrische bussen die worden opgeladen via krachtige slimme oplaadpunten
53 kWp
Over de zonnepanelen die op het terrein van het depot in Loughborough zijn geïnstalleerd
44 MWh
Van de jaarlijks opgewekte hernieuwbare energie, waarmee tot 10 ton CO₂ wordt bespaard
Geavanceerde Bus Rapid Transit (BRT) elektrificatie
KCC heeft VEV aangesteld voor het bouwen, beheren en onderhouden van gespecialiseerde Opportunity Charging infrastructuur op 2 locaties voor 28 elektrische BRT-bussen van Go-Ahead in Gravesend & Dartford.
- Installatie van 6 krachtige pantograafoplaadpunten van 450 kW
- Opladen op drie locaties
- Langdurige ondersteuning van de infrastructuur, gekoppeld aan een exploitatiecontract van 15 jaar
6 x 450 kW
Opladers met pantograaf
15 jaar
Contract voor busvervoerders
1.100 ton
Jaarlijkse CO₂-besparing
Een opwindende toekomst voor Stagecoach Yorkshire – Een duurzame transformatie
Het depot in Chesterfield is een vlaggenschipproject voor Stagecoach's elektrificatieprogramma. In Chesterfield zullen in het voorjaar van 2025 57 elektrische bussen worden ingezet, die meer dan tweederde van Stagecoach' dieselvloot in Chesterfield en het noordoosten van Derbyshire zullen vervangen. Dit initiatief maakt deel uit van een bredere elektrificatiestrategie die 150 elektrische bussen op vier locaties omvat: Chesterfield, Leamington, Nuneaton en Rugby; allemaal ondersteund door VEV.
- Een 90 jaar oud depot is omgebouwd tot een volledig geïntegreerd EV-knooppunt.
- Uitbreiding van het hoogspanningsnet met een capaciteit van 4,5 MVA.
- Slim opladen, gesynchroniseerd met de telematica van het wagenpark via VEV IQ.
- Een schaalbaar stappenplan voor een bredere uitrol van elektrificatie in de regio.
57 elektrische bussen
Gestationeerd in het depot van Chesterfield
27 dubbele 120 kW
DC-laders met 54 laadpunten
4.5 MVA
Nieuwe aansluiting op het hoogspanningsnet ter ondersteuning van de depotactiviteiten
Buselektrificatie met slim energiebeheer
Shuttle Buses is een vooruitstrevende organisatie die vastbesloten is haar busvloot te elektrificeren om de CO2-uitstoot te verminderen. Ze hebben VEV aangesteld om een gefaseerd elektrificatieplan voor de vloot te ontwikkelen, inclusief slim energiebeheer om binnen hun bestaande energiebeperkingen te werken.
- Slimme laadalgoritmen om het laden in te plannen tijdens de goedkoopste periodes, zonder dat de paraatheid in het gedrang komt
- Integratie van energiemarktinformatie om prijsschommelingen te beperken
- Real-time monitoringplatform dat inzicht biedt in alle magazijnen
- Operationele inzichten op basis van gegevens over het wagenpark- en energiebeheer
148,000
potentiële jaarlijkse zonne-energieopbrengst in kWh
34,000
kg CO₂ / jaar: verwachte jaarlijkse CO₂-besparing
100%
Door REGO gesteunde hernieuwbare energie
Buselektrificatie met DC-laden en zonne-energie
Stagecoach heeft VEV aangesteld om een krachtige DC-laadinfrastructuur te bouwen in 4 Britse depots en 150 elektrische bussen van stroom te voorzien, ter ondersteuning van de decarbonisatiestrategie.
- Installatie van krachtige gelijkstroomladers ter ondersteuning van het wagenparkbeheer
- Integratie van zonne-energie om de elektriciteitskosten op lange termijn te verlagen
- Implementatie van VEV IQ, het slimme laad- en energiebeheerplatform van VEV, om laadschema’s en het stroomverbruik te optimaliseren
150
Elektrische bussen
meer dan 1 miljoen
Geschatte besparing
4 depots
Met krachtig DC-laden
Klantenwaardering
“VEV IQ biedt ons de inzichten en controle die we nodig hebben om onze wagenparkactiviteiten te optimaliseren, weloverwogen beslissingen te nemen over ons bedrijf en extra inkomsten te genereren.”
Tony Cockcroft
Directeur Vermogensbeheer bij Stagecoach
We waren ervan overtuigd dat VEV onze innovatieve eisen begreep en over de vaardigheden en kennis beschikte om de laadinfrastructuur voor onze bussen voor het Fastrack Electric BRT-project aan te leggen, te beheren en te onderhouden. Daarnaast waren we van mening dat VEV op één lijn zat met onze ambitieuze milieudoelstellingen en het Fastrack Electric-programma om in 2030 klimaatneutraal te zijn.
Jacqui Elliott
Projectmanager openbaar vervoer
"De diepgaande expertise van VEV op dit gebied was voor Stagecoach een belangrijke reden om voor hen te kiezen, en we zijn verheugd om met hen samen te werken aan onze elektrificatieprojecten en hun wereldwijde ervaring te benutten om onze duurzaamheidsdoelstellingen te verwezenlijken."
Claire Miles
CEO van Stagecoach
De samenwerking met VEV was een zeer positieve ervaring. Hun team hanteerde een op samenwerking en oplossingen gerichte aanpak, waardoor we vol vertrouwen elke fase van het project konden doorlopen. We hebben hun expertise en ondersteuning zeer gewaardeerd en kijken ernaar uit om de resultaten te zien zodra de bussen in gebruik worden genomen
Tom Morgan
Algemeen directeur van Kinchbus
Onze oplossingen
Ondersteuning van klimaatneutraal vervoer voor wagenparken en bedrijfskritische infrastructuur.
VEV IQ
VEV IQ is ons intelligente platform voor wagenpark- en energiebeheer, dat u in elk depot realtime inzicht, geautomatiseerde laadcontrole en kostenoptimalisatie biedt.
Energievoorziening
Wij ontwerpen en realiseren de energie-infrastructuur die ten grondslag ligt aan de elektrificatie, waarbij we de netcapaciteit, lokale opwekking en toekomstige vraag op elkaar afstemmen om uw transitie op koers te houden
Ontwerp en bouw
Volledige elektrificatie — van gedetailleerd ontwerp en netcoördinatie tot bouw, inbedrijfstelling en volledige systeemintegratie.
Hypercare & Ondersteuning
Van de ingebruikname tot de prestaties tijdens de levensduur: wij bieden praktische, intensieve ondersteuning, geïntegreerde monitoring en snelle technische ondersteuning om uw infrastructuur draaiende te houden.
Download dit materiaal nu
Vul het onderstaande formulier in om het bestand te downloaden.
